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长三角地区内河智能航运信息服务体系是为实现内河航运管理精细化、行业服务全面化、出行体验人性化等目标,融合物联网技术的智能航运信息服务网络,是物联网技术在水路运输体系中的重要实现。为保障其自身的安全性,满足船联网五大层次(智能感知层、网络层、数据资源层、应用层和展现层)的不同安全需求,从信息安全技术体系、管理体系、运维体系、标准体系等几个层面设计适用于该服务体系的信息安全保障模型,形成立体纵深防御、安全时效的船联网信息安全保障体系框架。 相似文献
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以秦家凹隧道弹性支承块式无砟轨道整体道床施工为例,克服了隧道内作业空间狭窄、施工物流组织困难的特点,合理进行工作面划分,采用轨排框架法进行施工,总结出小流水段双线推进施工的物流方法,左右线整体道床分幅交替施工,能够有效的保证施工进度和质量,为后续无砟轨道的施工提供了参考和借鉴。 相似文献
674.
675.
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通过设计中对五盂高速公路路堑高边坡采用预应力框架锚索防护,提出一些对设计、计算预应力框架锚索的思路和想法,供大家参考和探讨。 相似文献
677.
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目前城市交通运行特性逐渐由规律性向偶发性转变,居民对偶发事件的预警需求也日渐增加.针对常见公共交通偶发事件,通过SP公众小样本调查,从影响程度、发生频率及对居民行为影响等角度开展偶发性事件特征的深入分析;进而利用系统聚类算法实现点、局部、全局三层级的偶发事件分类.在此基础上,分析并明确不同偶发事件下居民对信息需求的类型、位置、提示时间,构建偶发事件信息需求表.通过研究移动互联环境下不同服务终端的信息发布和收取特性,获取最佳信息发布获取渠道,进而构建偶发事件信息发布框架并搭建基于手机APP移动终端的服务平台.结果表明,手机移动终端的居民使用满意率达到85%.有助于解决城市交通运行特性的不确定性与出行信息的可靠性、及时性之间的矛盾,提高交通出行效率. 相似文献
679.
680.