天津团泊新桥施工控制

为了使团泊新桥(独柱斜塔空间扭面背索混合梁斜拉桥)的成桥线形和索力、应力均达到设计及规范要求,根据该桥结构特点及主要施工过程,确定该桥施工控制以桥塔线形控制为主,索力的确定采用基于正装法及最小二乘法原理的优化方法,该桥斜拉索控制张拉索力的确定分桥塔悬臂施工和体系转换施工2个阶段进行.通过参数识别确定将背索和前索索力作为重点识别的结构参数.桥塔目标线形控制主要通过对塔柱拼装线形控制与索力调整控制来实现.塔柱施工过程中需采用合理的索力张拉顺序保证桥塔施工中及成桥状态的内力安全,桥塔线形控制包括塔柱拼装线形与塔柱整体姿态2部分.团泊新桥成桥后各控制参数满足设计要求.     

五岔沟-阿尔山地区公路绿化工程设计及施工

通过对兴安盟五岔沟-阿尔山地区自然条件的研究,提出公路绿化工程设计的要点和施工方法.     

非正常气候条件下的混凝土工程施工的组织

在高温、严寒、大风、暴雨等这些非正常气候条件下进行混凝土工程施工施工时,必须有针对性采取相应措施,保证施工准备、拌和、运输、浇筑和养护等各个环节的工作质量,从而保证混凝土工程的施工满足安全、质量、工期和工程效益的要求。     

基于无应力状态法的高墩大跨连续刚构桥合龙方案研究

以某5跨高墩连续刚构桥为工程背景,计算分析了不同合龙次序对桥梁结构位移和应力的影响.并基于无应力状态法施工控制理论,从本质上阐明了合龙次序对成桥状态的影响机制,提出了该桥的最佳合龙方案.     

扎根大海——港珠澳大桥服务监管文化写意

2013年1月20日,星期日。清晨,一阵清脆的电话铃声,打破了“海趸1550”船的寂静。原来,正在港珠澳大桥两人工岛施工作业的“中港拖18”和“砂桩1”两船砂桩船临时收到公司命令,要求其于次日到达另一施工区域,参与重要作业。船长接到命令后十分着急,因为担心星期目没有办法办理出港签证,即便是能办,按着以往的经验来看,西人工岛水域远离岸基,如果需要回岸上或者去桂山岛签证,即便非常顺利也要半天时间,船舶作业计划势必会受到影响。焦急万分的船长,拨通了大桥海事处的倌舛申话。     

燕尾式铁路隧道反向施工技术

以新建中南部通道克昌隧道为例,详细介绍了隧道燕尾段反向施工技术,包括隧道进口段、小间距段和大跨段的施工步骤、技术措施,及监控量测的重点.实践证明这些施工技术较好地完成了项目的建设任务,取得了良好的应用效果.     

高密度电法结合普通电测深数据二维反演探讨

高密度电法在工程勘察中得到了越来越广泛的应用。通过一次性布极完成整个剖面的数据采集,高效准确。但是在测线方向受场地影响而难以实现布极的情况很多,如测线经过公路、铁路等情况,高密度电法勘探中受测线方向的场地限制时,结合普通电测深法进行资料采集和数据的二维反演解释提出相应的解决方案,进行一些探讨。     

暗挖出入口爬坡段穿越富水卵石层施工安全保证优化措施

北京地铁9号线军事博物馆站车站主体出入口穿越富水卵石层,根据现场实际,通过反复论证优化,采取了在出入口过水段增设水平导洞进行洞内治水的安全保证优化措施,保证了施工安全及工程进度。     

轻钢龙骨发泡混凝土隔墙施工技术探讨

鉴于轻钢龙骨发泡混凝土隔墙施工技术的复杂性,针对具体高层建筑工程,以轻钢龙骨安装、空心板材安装和发泡混凝土墙体施工技术为研究对象,从施工工艺、质量控制标准与关键施工技术方面进行了分析,研究结果应用在高层建筑工程中。实际施工结果表明,使用本文提出的质量控制标准和关键施工技术,施工质量满足现行规范要求。     

涉铁工程施工安全管理方法的探讨与实践

由于城镇化建设的步伐加快,地方既有道路的改造或新建与既有铁路的交集将趋于密集.而对于涉及铁路部分的上跨或下穿工程建设的代建方（地铁企业）,在组织实施过程中如何实现“有序可控”,确保铁路正常运输安全和控制工程建设安全、防止安全事故的发生等,已成为地铁系统安全管理的重要课题.