植被护坡设计概述

植被护坡要达到护坡和美化环境的效果,一方面要将植被防护与工程防护有机地结合起来,建立既稳固又有生态效应的防护体系,另一方面要综合考虑草、灌、花、乔等多种类植物的合理搭配,以形成优美、协调、稳定的景观.     

宁淮高速公路膨胀土边坡生态改性护坡技术现场试验研究

针对3种生态土壤稳定剂在宁淮高速公路膨胀土边坡生态改性护坡工程中的应用,进行了现场试验研究.试验结果表明:3种生态土壤稳定剂对膨胀土边坡的坡面防护均十分有效,它既可以改善土的水稳性,达到防冲刷和水土保持的功能,又能促进植物生长,起到生态护坡与景观美化的功能,为膨胀土边坡的生态护坡开辟了一条新的途径.     

HPJ型护坡脚手架

本文介绍了一种碗扣型连接正交、回转扣侏连接斜交构件，适用于铁路基各种坡度的护坡、挡土墙施工的新型工具式脚手架－ＨＰＪ型护坡脚手架。     

采用特殊措施进行二线桥梁复杂基础施工

复线施工中要求在距既有线线间距仅5m的情况下，在既有桥高锥体上开挖新桥基础，其难点在于如何在施工的同时确保既有桥台和行车的安全。采用“桩内埋梁，梁上焊挡”的特殊措施，得以完成施工任务，达到投资少、速度愉、安全可靠的目的。     

土工合成材料在高速公路护坡工程中的应用

本文介绍土工合成材料在高速公路护坡工程及绿化中的应用。     

播种紫穗槐结合喷播植草在铁路护坡工程中的应用

设计单播紫穗槐、栽植紫穗槐小苗结合喷播植草与播种紫穗槐结合喷植草 3种护坡方案 ,对比后证明播种紫穗槐结合喷播植草的护坡效果最佳 ,此项工艺在今后铁路护坡工程中应予以推广     

三维植被网植草护坡在高速公路边坡中的试验及应用

针对易发生崩塌、泻溜的砂性土质坡面和半风化的石质挖方边坡,新台高速公路的边坡防护进行了三维植被网植草护坡试验,草种选用百慕达和百喜草。对成型边坡及时支护,是一种效果理想、造价相对低廉,同时能有效改善公路景观的护坡方法。     

大秦线植物护坡效果显著--大秦线14年植物护坡回顾

我分局新建大秦线西起大同 ,东至秦皇岛 ,全长6 4 3 4km。该线路横跨山西、河北两省及北京市 ,所穿越地带山区多 ,地势复杂 ,全线气候温差大 ,年降雨量悬殊 ,西段寒冷干燥 ,东段温暖湿润。这条线路最突出的特点是地界窄 ,高路堤路边坡多 (坡面宽 6～ 12m左右的 180多km ,12m以上的有 5 0多km ,最宽处可达 30m) ,坡面陡 (坡度约为 1∶1 5～ 1∶1 7) ,所以路基防护任务很重。面临这个问题 ,我们于 1989年开始在大秦线高路堤段大面积采用植物护坡 ,并以平均每年递增 2 0万株的速度增长。虽然植物护坡是传统的路基防护手段 ,但在如此大面积的高…     

上海河道护坡用上绿色混凝土

记者从有关部门获悉,上海从日本引进的一种新型绿色混凝土,下月将首次在嘉定西虬江护坡上"显露身手"。预计到2004年3月,就能够看到河道护砌的混凝土上长满郁郁葱葱的嫩草,既可满足河道护坡的硬度要求,又能够为河道景观添绿。上海河道护坡大多采用混凝土和石块护砌,光秃秃的。近