全文获取类型
收费全文 | 2497篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 769篇 |
综合类 | 295篇 |
水路运输 | 1136篇 |
铁路运输 | 338篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 113篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 112篇 |
2011年 | 152篇 |
2010年 | 138篇 |
2009年 | 136篇 |
2008年 | 119篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 28篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有2577条查询结果,搜索用时 672 毫秒
21.
22.
本文专题研究高相对功率单船舶满载航行时船舶重心横向位置。研究表明:除了船内重量大小及位置改变会导致船舶重心脱离纵向对称平面向一侧迁移之外,高相对功率单浆船舶满载航行时其螺旋浆所承受的阻力转矩也会产生类同于船舶重心横向迁移的效应。为确保高相对功率单浆船舶满载航行时具有安全合理的横向浮态,本文在系统研究分析的基础上提出一项涉及单螺旋浆阻力转矩影响的船舶重心横向总迁移量限制公式。本文研究结果及所推荐的限制公式对单浆船舶设计有一定的参考价值。 相似文献
23.
24.
周凉琴 《科技通讯(成都)》2006,(1):25-26
本文首先提出我厂环塞规由于闭环尺寸设计造成的制造方面的难题,然后对我厂环塞规设计及使用进行了现状分析;简要介绍了圆锥公差与配合及我厂环塞规设计圆锥公差的给定方法;简要分析了环塞规制作工艺,通过分析提出环塞规的优化设计方案,最后通过对设计后的环塞规使用情况的介绍再次论证了设计方案的优越性,达到优化设计目的。 相似文献
25.
ZS04五/倒档同步器总成作为一种改进后的新型同步器,使用在桑塔纳变速器上,它的改进使得桑塔纳变速器在切入倒档实际使用过程中,倒档齿轮的损坏率得到了明显的改善。但它的装配过程确是一个难题。因为,同步器锥环装配允许利用的空间相当小,要使倒档同步器拉环六只勾脚进入五档同步器锥环槽内,在无其它装配手段的情况下是有困难的。如图1 ZS04五/倒档同步器总成是由8种零件组成,拉环总成的位置在主动轴五档齿轮的凹槽内,上面有五档同步器齿环以及五档同步器锥环,装配时,五档同步器锥环放入齿环中,锥环与齿环相互贴在一起,靠在主动轴五档齿轮的端面,无法再向下移动,拉环在凹槽底面,六只拉脚离锥环槽还有一段距离。拉脚无法进入锥环的槽中,这时必须设法使拉环向上抬起,六只拉脚才能勾入锥环的槽中。 相似文献
26.
王兴权 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1997,21(5):513-516
通过模型试验得出高速双体船两片体中心线间的距与船长的比值对阻力性能的影响与常规低速双体船不同的结论;并推测产生这种现象的原因;讨论了高速双体船尺度要素及航速选择的注意问题。 相似文献
27.
本文对综合试验船基本型和改进型的船型及阻力性能进行了分析比较,并通过分析比较模型试验结果获得了多种水井局部处理方式对阻力性能的影响。 相似文献
28.
29.
对变速箱滑动齿套倒锥齿的加工技术进行了研究,采用滚动挤齿法在工件一次安装后,用具有倒锥齿的两把挤齿刀具同时加工出滑动齿套两端的倒锥齿齿形,加工出优质零件。论述了滚动挤齿加工技术及挤齿刀具的设计方法,设计制造了挤齿刀具。 相似文献
30.