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31.
为解决生产中遇到的后桥从动锥齿轮热处理平面度变形难题,分别从零件齿坯的等温正火状态、淬火温度的选择以及装载方式这3个方面对后桥从动锥齿轮的热处理工艺进行了试验研究,并制定了合理的热处理工艺,从而有效地控制了齿轮的热处理平面度变形,提高了产品质量.  相似文献   
32.
提出了一种弧齿锥齿轮数字化滚检的方法,该方法反映了实际齿面的印痕与传动误差以及实际齿面相对于理论齿面在啮合性能上的差别,解决了由加工误差造成的弧齿锥齿轮设计与实际检验的评价基准不统一的问题.以某弧齿锥齿轮为例进行了数字化滚检,并与该对弧齿锥齿轮实际滚检试验结果进行对比,验证了该方法的正确性及可行性.  相似文献   
33.
从重载螺旋锥齿轮对钢材的要求出发,对17Cr2Mn2TiH钢与其他常用钢种进行了物理、力学性能对比分析,并对使用该材料制造的重载螺旋锥齿轮进行了台架、道路试验。论证了将该钢种应用于重载螺旋锥齿轮的技术可行性。  相似文献   
34.
本文针对某款卡车驱动桥从动锥齿轮紧固螺栓扭矩衰减的失效问题进行分析,分别从结构设计,制件质量、装配工艺三方面进行原因查找,得出导致紧固螺栓失效的根本原因,从而制定了应对措施,经生产线验证有效,解决紧固螺栓失效的问题。  相似文献   
35.
经过理论分析,导出了啮合侧隙、调整垫片数量及其厚度尺寸的计算公式。  相似文献   
36.
由于它们固有的伪共轭性,由格利森法切螺旋锥齿轮副,以不均匀方式传递基本运动。这种运动不均匀性。或运动误差,在每个轮齿啮合和在调整及加载时反复出现,可以引起传动装置矣对轮齿产生接触冲击载荷,影响齿轮的寿命。习惯上对机床不调整作少许修正,使加工出的齿轮副显著改善运动性能。因而机 床调整的改变必须细心选择,达到产生适合的地载运动误差,将消除在定载荷下轮弯曲和接触变形的影响,从而降低由于运动不均匀产生的噪  相似文献   
37.
38.
近年来EQ140型载货汽车主、从动锥齿轮早期磨损现象非常严重,有的使用不到一天齿面就磨损0.5mm之多,经济损失较大。由于用户找不到原因,往往埋怨齿轮质量不好,要求理赔,为帮助用户查找原因,又有利于销售部门参考,现将我的调查分析概述如下。  相似文献   
39.
针对螺旋锥齿轮在冷加工后受热处理变形较大,质量不稳定的情况改进加工工艺。取得了较为满意的成果。  相似文献   
40.
介绍了GK1C型机车车轴齿轮箱的基本结构及工作原理,对机车运营中车轴齿轮箱的常见故障提出了处理方案。  相似文献   
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