Excel中巧选择多个单元格区域

在编辑工作表时，如果要选择不相邻的多个单元格或单元格区域，大家通常采用的方法是：选择第一个单元格或单元格区域，然后在按住Ctrl键的同时选择其他单元格或区域。其实，除此之外，Excel还提供了另外一种选择多个单元格区域的方法，笔者感觉更为顺手，该方法是：选择第一个单元格或单元格区域，然后按“Shife＋F8”键，并拖动鼠标选中其他不相邻的单元格或区域将它添加到选定区域中。要停止向选定区域中添加单元格或区域，请再次按“Shife＋F8”键。     

斯太尔99012320014拨叉工艺改进

本文就斯太尔99012320014拨叉工艺在生产中存在的问题进行分析，提出改进方案，实施验证，使零件的加工质量得到了提高，保证了装配质量。     

剪力键布置方式对连续组合梁桥受力特性的影响

在连续组合梁桥中,剪力键的类型、布置范围和布置间距的差别将引起结构受力特性的差异。利用通用有限元软件MSC NASTRAN对连续组合梁桥结构进行了数值模拟(主要包括用弹簧单元和MPC单元模拟不同类型和抗剪刚度的剪力键,以及用GAP单元模拟负弯矩区混凝土板的开裂),计算了在不同剪力键布置方式下连续组合梁桥的内力分布和变形。通过对计算结果的分析比较,认为剪力键布置方式的不同导致界面处剪力分布、滑移分布、负弯矩区混凝土板中钢筋应力分布、挠度等的显著变化。尤其在连续组合梁桥负弯矩区配置柔性剪力键,可以大大降低混凝土板中钢筋的拉应力;不过,在柔性剪力键与跨中刚度较大的剪力键相交位置,会在刚性剪力键中产生很大的剪力集中,钢筋中也出现轻微的应力集中。因此,工程人员在连续组合梁桥结构设计过程中可以通过调整剪力键的布置方式,使其结构内力分布和变形更加合理。     

钢管桩剪力键在内河码头中的运用

剪力键在深海工程中已广泛运用,但对于多个键情况下的受力机制尚不明朗,国内外还缺乏相关的规范对其进行较为详细的阐述。运用数值模拟的方法,参照果园港码头这一工程实例的结构尺寸,在轴向荷载的作用下,对多个剪力键的受力情况进行了尝试性的探索,相应的物模试验显示,其模拟结果精度较高。此外还得出各键之间受力的分配规律,并提出了分配系数这一概念。这一概念的提出,不仅为多对剪力键的设计提供了方向,也对其受力机制的分析与研究奠定了基础。     

桩芯混凝土黏结力试验与剪力键设计

为确保桩基与桩芯混凝土之间牢固黏结,同时避免因焊接桩内剪力键带来成本和工期的增加,研究API(美国石油学会)、DNV(挪威船级社)、UK DOE(英国能源部)和《港口工程桩基规范》的设计方法,并收集国内相关学者的研究成果。结合巴拿马码头项目实例,进行桩芯混凝土黏结力试验,依据API规范中的公式回归方法确定设计参数,通过论证可取消桩内剪力键。结果表明,取消桩内剪力键为项目节省350万元直接成本,并缩短2个月工期。     

某轮汽缸体裂纹修理一例

某3万总吨散货轮主机类型为5L80GF,2011年12月在某船厂进行厂修,对锅炉主蒸汽阀和大气冷凝器进行修理,并对主机进行了吊缸检修。修理完成后,在主机复装过程中施工人员发现主机汽缸体连杆填料函冷却水箱上表面有水渗出。经详细检查发现,主机1#、2#、3#和5#汽缸冷却水箱上表面有裂纹产生。经分析产生裂纹的原因为在锅炉主     

船舶轴系无键联接与有键联接的性能对比分析

通过计算分析,对有键联接和无键联接在设备成本、制造工艺、安装拆卸、船舶全寿命期内的修理成本、联接的可靠性及安全性等方面进行对比分析。认为采用无键联接传递转矩,具有降低设备成本、简化加工工艺、装拆方便、可反复使用及安全可靠等优点,能满足轴系传动的需要。     

浅谈沉管法隧道接头处理

本文论述的沉管法隧道接头位置有:GINA带、Ω带、PC钢拉索、剪切键、橡胶支座等部件,每套部件都非常关键,各自具有独立的功能,接头处理施工就是把这些部件安装到各自的特定位置。GINA带、Ω带双保险沉管接头不漏水。在接头的水平方向、垂直方向和轴线方向都以柔性处理,并承载着水平、垂直和轴线三个方向的力。     

考虑动态稳定性的船舶电网重构技术研究

在进行供电网络重构策略的寻优过程中,一般只考虑最大负载恢复量、节点电压、电流约束等目标网络的稳态信息,系统动态稳定性则因为判断策略复杂等因素,常常忽视重构方案在实施过程中动态稳定性问题。因此,在进行重构方案的寻优过程中,除了考虑重构后网络中的潮流分布因素外,还应对预想性重构方案执行过程的稳定性进行分析,以确保决策全面可实现性。如果不进行重构策略的动态稳定性校验,仅凭“最大负载恢复量”和“潮流分布”选择的重构方案可能会导致故障影响进一步扩大,产生更严重的事故。本文将从船舶供电系统的特点和船舶供电网络重构的需求出发,建立一种准确、快速的分析方法。     

船用螺旋桨无键联接典型的拂配方法

文章对几种典型的定距式船用螺旋桨无键槽锥孔拂配方法进行概述,并针对每种拂配方法,采用具体实例对其拂配特点、拂配要求、拂配流程分别进行详细介绍。为不同直径、不同重量、不同几何形状、处于不同工作环境的螺旋桨选择何种方式进行锥孔与艉轴拂配提供了参考。