铁道车辆车轮的锻造及热处理技术

在支撑铁道车辆安全运行的轮轴零件中,具备极重要功能的零件莫过于车轮。日本全部机车车辆用车轮都采用锻钢车轮,其制造工艺的流程为锻造、轧制、热处理、机械加工、检验。本文围绕车轮制造工艺这一焦点问题,介绍锻钢车轮的成形,以及为确保车轮强度及耐裂损性而采用的重要工序如锻造、轧制与热处理,评价了车轮的新的制造工艺新产品开发方面的技术动向。     

认证审核为客户提供增值服务

案例背景>>天津××公司2009年新建锻造厂,为开拓船用锻钢件市场及提高锻钢件产品质量,对锻钢件的生产建立了符合GB/T19001-2008标准的质量管理体系,并向中国船级社认证公司提出QMS认证申请。由于锻造厂的体系建立在其母公司较好的管理基础上,其起点较高,审核组在审核策划上重点安排了现场产品实现过程的控制审核,审     

取名为“Ambrosio Equilibrium”的新型碳纤维车轮

意大利著名的车圈及车轮锻造公司——Ambrosio,现已充分显露出其对2011自行车新品的展望,并强势推出一种配备硬边轮胎、车圈表面置有铝层制动面、取名为"Ambrosio Equilibrium"的新型碳纤维自行车车轮。据介绍,前、后车轮上深度达50毫米的车圈凹槽,完全可确保竞赛自行     

ND5型机车排气门锻造和热处理工艺的探讨

通过对美国排气门实物的分析，使用国产ＬＦ３合金进行了锻造和热处理工艺试验和研究，使试制的排气门达到了美国排气门的机械性能和金相组织的指标，满足了进口机车配件国产化的需要。