粉末锻造连杆在汽车发动机上的应用

粉末锻造连杆在新开发的轿车发动机上获得了广泛应用，本文在比较连杆制造工艺的基础上，介绍了粉末锻造新工艺的特点、粉末锻造连杆的特点及其在汽车发动机上应用情况。     

未来我国锻造业将如何发展

1我国锻造业现状我国锻造行业在近10年又有了新的进展。主要表现在以下方面:独立锻造企业在增多,民营、合营中小企业如雨后春笋般出现;锻造生产向产品专业化发展又迈出了一大步,许多专业生产线已经形成;锻造行业近几年技术改造最大的特点是填平补齐,形成了一批利用现有设备生产精密产品的生产线;锻造企业逐步重视     

锻钢连杆的技术创新

巴格克豪斯(Brockhaus)一直为大众汽车公司生产柴油机的锻钢连杆。该公司2001年对大众汽车公司柴油机连杆工艺和材料作了一番回顾。这段时间内的进步是令人瞩目的。25年以前,当大众汽车公司一开始生产轿车柴油机的时候,在高尔夫Ⅰ轿车上采用了用调质钢锻造的连杆,锻造后还要淬火和回火。可是现在人们采用具有最高抗拉强度和韧性的现代材料生产连杆,锻造后不经热处理就能达到要求的机械性能。     

拳头产品是如何锻造的——烟台港内贸集装箱运输跨越发展纪实

进入2005年，随着中港协集装箱分会内贸集装箱发展委员会在烟台召开，港口业内仿佛一夜之间形成一种共识；内贸集装箱运输发展正进入重要的转折期。这“转折”既是客观存在的经济现象，又反映出港航企业期盼宽松环境，渴求早早驶上规模经营快车道的强烈呼声。     

非调质钢在汽车离合器盘毂上的应用研究

本文对非调质钢35MnVN在汽车离合器盘毂上的应用进行了研究，探讨了锻造工艺对组织、性能的影响，并对非调质钢制盘毂的切削加工性能和扭转疲劳性能进行了试验．结果表明：非调质钢35MnVN能替代45钢制造离合器盘毂．     

浅谈淬硬曲轴磨削烧伤裂纹的控制

曲轴关键部位的裂纹是导致曲轴断裂的主要原因之一。因此，控制曲轴裂纹是曲轴生产中的关键质量问题之一。在曲轴的制造过程中，锻造裂纹、材料裂纹、热处理裂纹以及磨削烧伤、磨削裂纹均对曲轴的安全质量构成直接的威胁。     

中国北车集团天津机车车辆机械厂

中国北车集团天津机车车辆机械厂，坐落于渤海之滨，始建于1909年，属国家机械行业的骨干企业，是中国铁路机车车辆关键配件的重要生产基地。经过多次大规模的技术改造，已经成为一个具有机械加工、铸造、精密铸造、锻造、精密锻造、热处理等工艺手段和设计、工艺、计量、检测、标准化、电子计算机等技术能力，实现了科学管理的现代化企业。     

泵盖的无飞边闭式挤压胎模锻造

本文主要介绍了我厂正在使用的且比较成熟的一种闭式挤压胎模锻件(泵盖)的锻造，文中重点阐述了这种胎模的模具设计思路及模具结构，锻件的锻造工艺，模具的使用情况及对模具的改进方法等。文中还对这种锻件由自由锻改为胎模锻后的经济性作了分析。     

宏鑫锻造铝轮 引领科技未来

在4月22-24举办的“2009北京国际道理运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，一家名不见经传的国内零部件企业——浙江宏鑫科技有限公司一鸣惊人，在展会组委会举办的“道路运输杯”评选中，该公司开发生产的卡客车锻造铝车轮一举赢得“最佳零部件”奖。