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201.
为充分发挥锻造件的优势,对精化锻件降低成本的途径进行了较详细的探讨,最后提出了几点建议,可为锻件的发展提供参考。 相似文献
202.
奥氏体不锈钢锻造工艺分析与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从锤锻模设计,锻造工艺分析,热处理工艺等方面对奥氏体不锈钢的锻造性能进行了工艺分析与研究,开发了ICr18Ni9Ti奥氏体不锈钢锤上模锻新工艺。 相似文献
203.
粉末锻造汽车同步器齿环 总被引:5,自引:0,他引:5
阐述了汽车同步器齿环粉末锻造的工艺过程。其与传统方法锻造的铜合金同步器相比,可节省原材料30%以上,且以铁代铜可节省大量的有色金属,降低生产成本40%。 相似文献
204.
205.
206.
207.
现代化的直列6缸汽车对曲轴毛坯提出了要有6拐呈120°分布、带12个整体平衡块的要求。以前我国不能用锻造的方法生产这样复杂的曲轴,一般采用铸造或镶平衡块的方法生产,故无法满足先进发动机的要求。分析了斯达-斯太尔发动机曲轴的技术要求,介绍了其锻造和热处理工艺。 相似文献
208.
汽车前轴模锻工艺及其改进 总被引:1,自引:1,他引:1
通过过介绍一汽汽车前轴模锻工艺及其改进,从而为其它类型前轴模锻工艺的制定及模具设计提供了参考。 相似文献
209.
210.
影响拓扑优化方法可靠性的重要因素之一就是拓扑网格依赖性问题.文中基于拓扑渐进优化方法,利用自行开发的C#优化程序,集成了DEFORM-2D有限元模拟软件,以平均应力为单元增删准则,约束模腔填充率的同时以提高材料利用率为优化目标,通过比较不同预成形的锻造模拟成形质量,研究了拓扑单元尺寸对叶片锻件叶身型面预成形形状进化的影响.结果表明:拓扑渐进优化的预成形形状设计存在较明显的网格依赖性问题.细化网格、增加网格密度虽然降低了优化效率,但预成形外形的迭代进化步长减少,模型的几何平滑性得以提升并有利于改善锻造工艺性,预成形形状的优化质量明显提高,优化结果的可靠性显著增强. 相似文献