2012款东风本田CR-V新技术剖析(上)

东风本田2012款CR-V预计在2012年3月就要上市了。2012款CR-V的外观尺寸与前款车型相比有较大变化。全车身高降低30mm、全车身长缩短25mm,全车身宽及轮距与老款一样。2012款CR-V的VIN号位于右前座椅侧,拉起地板上的盖子可以检查VIN号。新配置:搭载了MID、后排折叠式可放倒座椅、第5代新防盗器。新结构:采用了动态自适应电动转向系统(MA-EPS)、更新后的VSA及ECON驾驶系统。     

奔驰S350漏电故障的诊断与排除

对于漏电故障的处理，我相信在维修技师的修车生涯中都会遇到的。而且每个维修技师都有各自的维修方案，都能够很快捷地找到问题的所在。在漏电的处理中，首先要确定是汽车电气系统有问题，还是汽车蓄电池自身问题造成的。     

会议精华共享——2011《汽车与配件》-平安证券新能源汽车研讨会系列报告(二) 电动车用动力蓄电池的技术发展研究

电动车五大要素对消费者和使用者而言,电动车要关注五个方面,亦即五大要素:1.续驶里程希望电动车充一次电能行驶较长的里程,如果要使电动车和燃油车一样,行驶600～700k m,是不可能的。那样,电动车的蓄电池能量密度要达到500Wh/kg。现有电动车的蓄电池能量密度只有80～90Wh/kg,要将蓄电池能     

上汽采购江森自控电池用于起／停系统

近日，江森白控宣布同上海汽车集团股份有限公司签署协议，将向后者旗下品牌供应汽车蓄电池，用于起／停系统。     

每周新闻

倒逼机制下的欧洲新能源汽车本次法兰克福车展在一片经济唱衰中开幕。期间欧洲的经济活动自2009年7月欧元区摆脱衰退以来首次出了萎缩。欧盟统计数据显示,今年7月份欧元区工业新订单环比下降2.1%,创近10个月最大降幅。但是欧元区8月份的汽车市场表现却不同凡响。虽然28个欧洲国家1～8月份汽车销售负增长1%,但是8月份却同比增长8%,显示出汽车市场回暖的态势。欧洲主要汽     

2013年波罗车充电指示灯异常点亮

<正>故障现象一辆2013年产波罗车,累计行驶里程约为1.5万km,出现仪表盘上充电指示灯异常亮的故障现象。故障诊断及排除测量蓄电池电压,仅为11.5 V,从发电机正极输出端检测,也是11.5 V,检查相关线路,正常。认为发电机损坏。     

探寻瓦尔塔汽车蓄电池的“质量守恒定律” 江森自控能源动力业务浙江长兴工厂探访记

<正>传统汽车蓄电池是由正负极板栅、膏体、隔板等主要部件构成,而正极板栅则是汽车蓄电池的核心部件。在全球的汽车蓄电池行业中,瓦尔塔的母公司江森自控占据了全球1/3以上的乘用车传统电池市场份额。作为江森自控布局全球汽车后市场的主力品牌,瓦尔塔在欧美等发达国家汽车市场中赢得了诸多超豪华车品牌以及豪华车品牌车主的青睐。为此,本刊记者近日走进江森自控位于浙江长兴的工厂,全线参观了汽车蓄电池制造的"板栅制造、极板制造、装配、蓄电池化成以及下线"等工序,近距离揭秘瓦尔塔品牌背后的"质量守恒定律"。     

蓄电池防盗报警器的研制

1解决蓄电池易被盗的方案大型载货车辆在监管不严的地点停放时,蓄电池因市场价格高、没有报警装置、容易拆装等,很容易被盗。如何解决蓄电池被盗情况呢?就要想办法安装防盗装置,我们成立专门的项目小组,仔细琢磨,通过电路控制气路使电气喇叭鸣响,能起到     

具有独特理念的沃特玛

深圳市沃特玛电池有限公司创建于2002年5月，位于深圳市坪山新区，是一家集研发、生产、销售磷酸铁锂锂离子蓄电池为一体的国家级高新技术企业。现有员工1500名。生产场地5万多m^2，引进国内外先进的生产设备500多台。现有的磷酸铁锂环保动力蓄电池车间具备日产1．25MWh的能力，是目前国内实际生产磷酸铁锂锂离子蓄电池产量最大的生产厂家之一。     

电动车用铅酸蓄电池正极板一致性的影响因素和过程安全控制

分析了电动车用铅酸蓄电池正极板化成过程中的控制要点，并重点分析了温度对化成效果及生产过程的安全性的影响，以及控制温度的主要措施。