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101.
京津城际铁路常规区底座板施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
京津城际铁路工程为板式无砟轨道,底座板为Ⅱ型板下面的支承结构,其施工质量直接制约着客运专线列车的行车速度、安全性与舒适性.通过介绍常规区底座板构造形式、工作原理及施工技术,提供同类工程参考. 相似文献
102.
103.
对美国海岸警卫队29m(95ft)巡罗艇的装修方案采取了噪声控制措施,有效地降低艇员的暴露噪声级,降噪显效主要归因于艇推进柴油机隔振底座成功。隔振底痤装有推力反应调节构件,无需推力轴承,“CapeCorwin“号巡逻艇是美国巡逻艇应用如此新颖隔振底座的第一艘艇。250Hz以上频域,艇上各舱室和操作部位实测噪量大于16dB。 相似文献
104.
本文阐述了应急柴油机水泵机组一体化设计的关键技术,给出了两种全新的一体化设计方案,并对方案进行了详细分析,在实际应用中两种方案均取得了良好的效果. 相似文献
105.
文章以某起重船为例,依据"船舶与海上设施起重规范"要求,利用MSC.Patran软件建立有限元模型,计算不同工况下该船千斤柱和扒杆底座结构的局部强度分析,校核该船局部结构是否满足规范要求,为起重船结构强度的检验提供了借鉴。 相似文献
106.
1故障现象一辆2003款的北京现代索纳塔轿车2.7GLS,行驶里程为5万公里。按下遥控钥匙上行李厢开关,指示灯亮但行李厢无反应。使用遥控钥匙按下中控门锁的开启和关闭按钮,门锁可正常地开启和关闭,在室内按下行李厢的开关,行李厢可正常开启。2故障分析遥控钥匙可以开启中控门锁,表明遥控钥匙电池正常;按下行李厢开关后,遥控器指示灯亮,表明遥控钥匙行李厢开启功能正常;室内的行李厢开 相似文献
107.
结合南通中远船务工程有限公司1 200 t重吊起重铺管船的设计与建造实例,分析海工设备底座与分段设计的协同性问题,提出可行性设计方案,实践证明该方案可对提高船体结构分段的建造效率. 相似文献
108.
马颖仙 《国防交通工程与技术》2013,(2):74-76
结合石家庄至武汉铁路客运专线CRTSⅠ型板式无砟轨道板铺设施工工程实践,介绍了桥上CRTSⅠ型板式无砟道床的底座砼浇筑、凸形挡台施工、轨道板铺设及填充层施工等关键技术及施工工艺,可供同类工程参考。 相似文献
109.
针对高速铁路路基上单元板式无砟轨道底座板底脱空病害,运用有限元法,建立了底座板脱空力学分析模型,计算分析了不同脱空长度对轨道结构和路基受力的影响,并考虑其对轨道结构使用寿命的影响。研究结果表明:底座板底脱空长度不应超过0.81 m。 相似文献
110.