板式无砟轨道底座板在桥梁上的施工质量控制

正1概述京沪高速铁路采用CRTSⅡ型板式无砟轨道系统,路基段轨道板下为乳化沥青砂浆和素混凝土支承层,桥梁段轨道板下为乳化沥青砂浆和钢筋混凝土底座板。底座板是CRTSⅡ型板式无砟轨道的支撑构件,也是连续跨越大量简支梁和连续梁的结构构件,通过该构件可以形成轨道位     

聚脲防水层施工工艺及质量控制

正1工程概况京沪高速铁路土建二标段的喷涂聚脲防水层施工为德禹特大桥DK330+092.96—DK384+834.5,线路长54.74km。桥面聚脲施工范围为:桥面防护墙内侧(净宽8.8m),底座板铺设区域为两层喷涂(底胶层、聚脲弹性防水涂料),底座板以外为三层喷涂(底胶层、聚脲弹     

新型地下工程排险车的研制

目前高度超过8 m的大型隧道依靠人工清除浮岩排险作业,针对其存在的工作效率低、安全性差、排险作业不彻底等问题,通过对国内外隧道排险作业设备的研制和应用进行调研,采用可双向驾驶的轮胎式底盘承载工作臂结构,并通过工作臂尾端的液压镐进行排险作业的方式,研制了一种安全、高效的新型地下工程排险车。该新型排险车具备双向驾驶、先进的行走系统、全液压驱动的工作臂、独特的臂架回转滑移系统和无级调速的液压镐等功能,可实现一次移车完成4.2 m隧道内的浮岩清除排险工作,满足了安全、高效的浮岩清除排险工作的要求。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道底座（支承层）顶面高程控制测量新方法

结合某客运专线底座（支承层）施工工艺,通过实践总结,提出将底座（支承层）顶面高程控制测量分成模板安装和混凝土施工两个步骤进行高程控制测量的新方法。对运用该法浇筑成型的底座（支承层）顸面高程的现场抽查,与其设计高程对比表明：绝大部分底座（支承层）顶面高程与设计高程偏差在区间[-5,5]mm以内,满足《高速铁路CRTSⅡ型版式无砟轨道施工质量验收暂行标准》的要求。     

捣固镐激振力评测方法研究

铁路用养路机械捣固镐是铁道部产品认证的项目之一,对于捣固镐激振力的评测目前没有统一的检验方法和评价准则,但其作业效果的好坏直接影响道床的质量,研究制定捣固镐激振力切实可行的检验方法是认证和检验工作的迫切需要。本文针对目前路内线路捣固常用的三种不同振动形式(偏心式、行星式、冲击式)捣固镐,进行了激振力评价指标及试验方法的研究,以供产品标准制定和产品试验工作中参考。     

高速铁路板式无砟轨道基础配套机具选型设计与应用

京沪高速铁路全线采用CRTSII型板式无砟轨道形式,板式无砟轨道基础在桥梁、路基段分别设计为底座板、支承层,以京沪高速铁路枣埠先导段为例,通过对高速铁路板式无砟轨道底座板/支承层施工模板进行多方案比选、选型设计、现场模拟试验验证工艺设计、并再次加工改进的情况,详细介绍了高速铁路CRTSII型板式无砟轨道基础混凝土施工采用高模低筑模板设计方案,配置悬挂式宽度可伸缩振捣整平机,做到路基、隧道支承层与桥梁底座模板在直线、曲线段全部通用,施工组织方便、快捷,有效保证了混凝土的施工质量。     

基于极限状态法的高铁桥上双块式无砟轨道配筋设计研究

为使我国铁路设计技术更好地与国际设计方法接轨,针对高速铁路桥上双块式无砟轨道结构,依据Q/CR9130-2018《铁路轨道设计规范(极限状态法)》,结合有限元和数值计算的方法,运用极限状态法对道床板和底座进行配筋设计研究。结果表明:极限状态法中正常使用极限状态计算弯矩结果与容许应力法基本一致,承载能力极限状态计算结果较大;道床板和底座极限状态法的配筋数量略低于容许应力法。     

米轨捣固装置研制

通过分析米轨线路和标准轨线路的差别,找出DC-32C型捣固装置不适应米轨线路作业的主要原因,提出改进思路,并结合米轨机车车辆限界以及与整车的接口要求,确定设计方案。改进设计后的米轨捣固装置满足米轨线路的作业要求及限界要求。     

高速铁路CRTS Ⅱ型板式无砟轨道底座板修复技术

结合高速铁路简支拱桥CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板修复施工,分析底座板病害成因,提出施工方案和技术措施,通过精心安排、合理组织,达到预期效果。在高速铁路运营线上对无砟轨道进行结构修复施工在我国尚属首例,对其他高速铁路无砟轨道结构修复施工具有借鉴意义。     

2006款瑞风商务车远光灯为何不亮

<正>故障现象:一辆2006年7月产HFC6500A1江淮瑞风商务车因远光灯不亮而进厂报修。该车装配HFC4GA1 2.4L双顶置凸轮电控汽油发动机,5速手动变速器,行驶里程累计显示170000km左右(发动机采用德尔福MT20U管理系统)。故障诊断:维修人员接车后,对故障现象进行了验证,打开大、小灯开关,前后小灯、仪表照明灯、牌照灯及大灯近光灯都能正常点亮,而在大灯开关处于远光状态时,两前远光灯及仪表盘内远光指示灯均不亮。维修人员开始怀疑远光灯保险丝坏了,于是检查发动机舱保险、继电器盒内的远光灯15A保险丝,经