狭长航道船舶脱浅研究

船舶在人工狭长直线航槽上航行，最易发生的事故就是搁浅。本文仅以黄骅港人工直线狭长航槽为例，研究并推荐船舶在人工狭长直线航槽上搁浅时，船长如何采取恰当的措施，从而取得最好的脱浅效果。     

三大法宝——福克斯何以领跑中级轿车市场

记得早在2003年底，网上便开始流传福克斯将国产的猜测，谍照以及持币等待引发的牢骚。这款在国外大受欢迎的明星车型终于在2005年9月被长安福特马自达引入中国市场。自此，这款在汽车百年发展史中唯一同时获得大西洋两岸（欧洲与北美）年度风云车头衔的汽车便热销神州大地。     

好开到离谱 长安福特锐际Escape ST-line

作为一款全新的SUV产品,长安福特锐际演绎了福特最新的设计语言,搭载了智能贴心的全语义识别SYNC+智行信息娱乐系统。最最重要的,全系使用的2.0T+8AT动力系统以及智能四驱系统,让它的驾驶表现太棒了,这是对驾驶者最好的奖励。     

长涪高速公路黄草山隧道营运通风系统分期实施

黄草山隧道位于长涪高速公路长寿县与涪陵区的交界处，左洞全长2505m，右洞全长2489m。该隧道原规划为一次设计、分期实施，因此原通风系统依照当时有效的设计规范，并按这一原则完成。后来该隧道改为一次建成通车，交通部也于2000年6月1日颁布实施了新的《公路隧道通风照明设计规范》。鉴于此，本文对该隧道营运通风系统的分期实施进行评价。     

长安福特马自达重庆第三工厂奠基

中国重庆长安汽车、福特汽车公司和马自达汽车公司日前共同宣布，其合资企业长安福特马自达汽车有限公司（长安福特马自达汽车）将投资启动重庆新工厂建设项目。     

时尚运动外套——长安福特嘉年华1．5L运动版试驾

见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服，而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来，每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释，如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时，会感觉到它的个性与时尚，也更能感觉到它的与众不同。     

为谈高速公路坡长限制

针对我国公路工程技术标准有关高速公路纵坡长度的未定性，介绍了美、日两国高速公路坡长限制情况，提出了我国高速公路纵坡长度技术标准值确定的基本思路及有关建议 。     

六年冠军路 专访长安福特车队车手 何晓乐

2007年，当我以汽车媒体身份开始报道国内赛事时。何晓乐正式加盟新组建的长安福特车队，担任主力车手。在那个由港澳车手所统治的年代，何晓乐在北京京港一战成名，成为首位赢得2000CC组的内地车手。