创新理念——试驾长安福特S-MAX

曾几何时，希望拥有一辆兼顾实用的空间和出色的操控性能的爱车，是很多年轻朋友的夙愿，遗憾的是市场上似乎还很难找到一款能够完全符合上述条件的产品。如果您也是他们当中的一员，在亲身体验了长安福特S-MAX之后，一定会有一种相见恨晚的感觉。     

动感精灵马自达2

近年来，马自达品牌在中国的成长速度是有目共睹的。马自达6、福美来、普力马的多年打拼已经让Maztla这个品牌在国内站稳了脚跟。马自达3在长安福特马自达的顺利投产及销售，让马自达更加游刃有余。 今年3月马自达在日内瓦车展上全球首发，随后又在上海车展上推出了新款紧凑型车马自达2[在日本市场上称作Demio]，引起业界广泛关注。新马自达2是继2002年推出以马自达6为代表的一代革新产品群之后，又一款具有划时代意义的新车。它不是在旧款马自达2基础上简单的升级换代，而是在老款上具有革命性的设计，进一步提升了马自达“Zoom-Zoom”品牌形象的崭新象征车型。马自达官方消息证实，马自达2将在今年下半年投产，工厂选址在长安福特马自达南京新工厂。[编者按]     

动感而有型——深入体验长安福特全新MONDEO致胜

相信许多消费者对全新福特啪咖即致胜已经垂涎欲滴许久了，当你站到漆面光鲜的新车面前时，这种想要把它拥有的冲动会更加强烈。全新MONDED致胜吸引人的地方不只是动感十足的外表和精细的做工，仪表盘内硕大的彩色显示屏，以及中控台上的触摸式液晶屏都足以令你血脉喷张。[编者按]     

石牙山隧道坍方治理

在保证隧道施工安全的条件下，在洞内施作大角度长管棚，在管棚保护下施作超前注浆和隧道环向导管注浆，通过注浆，形成管棚以上约4m厚的承载拱作为护拱，再配合其它工程措施，安全通过塌方地段。     

斜拉桥悬臂施工过程非线性稳定性分析

悬臂施工过程中桥梁结构体系和荷载不断变化,桥梁结构在悬臂施工阶段的稳定性最为突出。通过对湖北沪蓉高速公路铁罗坪特大桥悬臂施工过程非线性稳定性进行分析,探讨斜拉桥悬臂施工过程中影响稳定性的几种因素,研究斜拉桥悬臂施工过程非线性稳定性的规律。     

商界高速公路最长大桥合龙

西（安）至合（肥）西部大通道陕西境商州至丹凤至陕豫界高速公路又一重难点控制工程，丹江特大桥于2007年9月11日提前顺利合龙。     

2007《汽车杂志》年度车型揭晓

广州丰田凯美瑞；上海通用别克君越；东风日产骏逸；长城哈弗CUV；长安福特福克斯两厢……     

赛车，不仅有肾上腺素的飙升：超级赛车劲爆秀及长安福特明星慈善赛

超级赛车劲爆秀IFC方程式挑战赛，亚洲GT超级挑战赛，2万多名观众一同见证了这一赛车界的盛事。而来自香港和内地的15名演艺明星参加的长安福特明星慈善赛，更是为冬日的珠海带来了火热的暖流——赛车，不仅仅只是肾上腺素的飙升。[编者按]     

大跨刚构桥最大悬臂阶段驰振稳定性的数值风洞研究

驰振是一种钝体截面的细长结构在空气中的气动不稳定现象,其振动频率较低。大跨刚构桥最大悬臂施工阶段由于结构较柔,存在发生驰振的可能性,因此必须研究该状态下的驰振稳定性。驰振分析通常借助风洞试验进行,试验周期长,费用高。基于计算流体动力学的数值风洞方法,首先求解不可压雷诺时均N—S方程,获得桥梁主梁截面的气动力特性,然后通过求解结构驰振运动方程,以评价大跨刚构桥最大悬臂施工阶段的驰振稳定性。用于贵阳小关连续刚构桥最大悬臂施工阶段横风向驰振稳定性分析,研究表明该桥在最不利施工状态不会发生驰振。     

连续刚构桥施工模拟方法研究

施工模拟计算是施工控制中一项重要工作,是线形控制、应力控制的主要依据.通过对连续刚构桥悬臂施工阶段变形因素分析,提出2种正确的悬臂施工阶段的模拟方法,并得出更为简单、易于理解的立模标高计算公式;通过对体系转换阶段、二期荷载施工的各种模拟方法对比分析,提出精细化模拟合拢阶段、按实际模拟二期荷载施工顺序的建议.分析温度对施工模拟模型精度的影响,并提出温度修正的方法,对促使施工模拟计算过程标准化及统一模拟计算的结果有重要意义.