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111.
公安部61号令《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》自2002年5月1日实施至今,已有整整三个年头了。三年来,全国港航单位、公安消防机构以科学发展观的理念,不断完善消防安全管理体系,加强消防宣传,落实消防安全主体责任,建立消防安全长效管理机制,取得了成效,作出了贡献。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”,但愿我们港航单位、公安消防机构求真务实,与时俱进,进一步把公安部第61号令落到实处,真正创建我们共同的“平安港航”。 相似文献
112.
2005年以来,肇庆海事局坚持以"三个代表"重要思想为指导,树立和落实科学发展观,紧紧围绕水上交通安全这个中心,按照"统一政令、统一布局、统一监督管理"的要求,以优化资源配置、改进运作方式、理顺层级关系为切入点,以提升海事监管能力和管理效能,提高服务水平为目的,大力加强执法队伍建设、加快信息化系统数字海事建设进程,积极开展各项海事业务工作,探索建立与水运市场发展相适应的"运转协调、行为规范、办事高效、严格执法"的西江流域海事长效管理新机制,逐步形成了水上监管的合力,保持了辖区水域安全形势持续稳定. 相似文献
113.
"2011年首届城市公交客车节油技能大赛"为全国城市公共交通企业提供了相互交流和学习的平台。大同公交作为参赛单位之一,经过比赛,有以下几个方面的收获和体会:首先,通过参赛提高了公交企业对节约油料消耗促进公交发展重要意义的认识。我公司作为较大型城市的公交企业,现有运营公交车辆八百余台,每年运营里程3000多万公里。如果本次节油技能大赛的先进经验和方法得以推广应用,每天每辆车每百公 相似文献
114.
116.
由于国内航运公司安全形势严峻,考虑到实施ISM规则后国际航运公司四项安全指标的全面好转、效果显著,为了稳定安全形势、实现水上交通长效管理机制,交通部海事局于2001年7月,发布了《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》,即《国内安全管理规则》(以下简称“NSM规则”),于2003年1月1日起对第一批船舶(包括载客定额50人及以上跨省航行的客滚船、旅游船、高速客船和150总吨及以上的气体运输船和散装化学品船)生效,2004年7月1日起对第二批船舶,即载客定额50人及以上所有跨省航行的客船(内河客渡船除外)和500总吨及以上的油船(港内作业的除外)生效. 相似文献
117.
息烽县位于乌江库区南岸,库区水域62公里,涉及6个乡镇18个村,县境内有机动船舶24艘,渡口船14艘,农民群众的生产生活自用船22艘,批准设置渡口14个,码头2个. 相似文献
118.
胡宪刚 《郑州铁路职业技术学院学报》2013,(1):71-73
高职院校学生党员是一个具有普通学生和共产党员两重身份的特殊群体。学生党支部在深入开展创先争优活动中,可根据学生的特点、专长和个性,构建教育、引导、管理三大平台,展现学生党员的个人风采,使学生党员有才必用,有能必施,有长必展,有为必作,人尽其才,进而充分发挥学生党员的先锋模范作用。 相似文献
119.
对于广大压铸企业长期发展来说,高效快捷的“喷雾机器人”是提升产量和效益的可靠保障。 相似文献
120.
通过“制定现场检查指导书”的建设,强化内部管理,规范现场执法,树立“阳光海事”和“交通海事”的社会形象,最终达到长效管理的目标。 相似文献