全文获取类型
收费全文 | 1765篇 |
免费 | 48篇 |
专业分类
公路运输 | 655篇 |
综合类 | 271篇 |
水路运输 | 583篇 |
铁路运输 | 266篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 145篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 116篇 |
2008年 | 122篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1813条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
153.
结合苏州轨道交通一号线工程跨金鸡湖A岛高程控制网的布设,采用以ATR硬件技术为基础的三角高程进行二等跨河水准测量,对跨河水准测量的方案设计与优化、观测实施过程应注意的事项、平差方法等进行了详细的描述,对同类工程具有借鉴意义. 相似文献
154.
主要介绍高塔柱在施工过程中位移变形观测的意义、目的、方法,选取特定施工段进行位移量的测定,并对相应的变形量进行分析。找出塔柱在外界因素影响下的一般变化规律,并在施工放样时采取措施加以避免和修正。 相似文献
155.
156.
层合阻尼板在刚强度比、减振降噪上具有显著的优势,但关于振动致声问题研究还不充分,相应的有限元分析方法不够准确高效。为此基于分层理论的连续壳单元和三维弹性理论的体单元建立一种混合有限元模型,结合声学无限元技术分析层合阻尼板的振声特性。采用连续壳单元离散约束面板及层合板,用体单元离散阻尼层,2种单元均为8节点三位移自由度,因此面板、阻尼层以及基板之间有很好的位移协调性。通过算例校验该方法的可行性。然后讨论了面板厚度、阻尼层厚度及位置、铺层角度对均方振速和辐射声功率的影响。结果表明采用的方法可以准确分析层合阻尼板的声辐射问题,计算得到的声辐射影响规律可以为该结构的低噪声设计提供有益参考。 相似文献
157.
本文以三维刚性圆柱为研究对象,开展了基于大涡模拟和Lighthill声类比理论的混合数值模拟方法研究,确定了合适的声学计算模型参数。结合噪声频域特性和声学指向性,对比分析了不同雷诺数(Re=4.3×10~4、Re=1.0×10~5、Re=1.8×10~5和Re=2.5×10~5)、不同间距比(L/D=2、3、4和5)和不同排列方式(串联、并联和交错45°)下有限高单圆柱及双圆柱的水动力噪声特性,讨论了雷诺数、间距比以及排列方式对圆柱绕流水动力噪声的影响,为实现水下钝体和航行器流噪声的精确预报提供了详细的数值模拟方法指导。 相似文献
158.
汽车动力转向装置是汽车结构中很重要的装置,它是借用驾驶员体力和发动机动力作为转向能源的装置。动力转向装置与机械转向装置相比,操作相当省力,路感较好。动力转向装置若使用不当,对车辆会有危害:车辆在静止不动时向左或向右转动转向盘,会增大轮胎附着力,使轮胎端面磨损增加,也会增加转向连接件的磨损;车辆转弯、倒车、公路调头时将转向盘向左或向右转至极限位置长时间不回,若动力转向器齿条活塞的两端未装调行程限制阀,就会使液压油压力增大,液压油油温升高,转向效率降低,转向装置出现故障的可能性增加,严重时会发生交通事故。 相似文献
159.
160.