全文获取类型
收费全文 | 653篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 280篇 |
综合类 | 115篇 |
水路运输 | 125篇 |
铁路运输 | 136篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有686条查询结果,搜索用时 203 毫秒
651.
652.
纤维塑料筋混凝土梁长期性能研究进展 总被引:2,自引:1,他引:1
对国内外纤维塑料筋(FRP筋)混凝土梁长期性能试验、时随分析和设计计算方法的研究进展进行综述与分析:首先介绍不同种类FRP筋的应力松弛试验,研究表明AFRP筋的应力松弛较CFRP筋更为显著;总结预应力与非预应力FRP筋混凝土梁长期性能试验,研究表明采用AFRP筋或较低强度混凝土时,梁的长期变形相对较大;分别阐述基于截面时随曲率的非预应力FRP筋混凝土梁时随分析方法和基于龄期调整有效模量的预应力FRP筋混凝土梁截面时随分析方法;介绍非预应力FRP筋混凝土梁和预应力FRP筋混凝土梁长期变形的设计计算方法;最后对今后FRP筋混凝土梁长期性能研究的发展趋势进行展望。 相似文献
653.
654.
介绍了动力调谐陀螺研究、生产的经验,对影响动力调谐陀螺长期稳定性的主要原因做了全面分析。介绍了为改善动力调谐陀螺长期稳定性在设计、加工、装调和材料等方面所做的工作及所取得的成绩。 相似文献
655.
656.
意大利客轮“Costa Concordia”(歌诗达和谐)号灾难性的倾覆,带来了全球航运界对客船安全的思考,让我们不禁想到100年前“TITANIC”号事件带来的SOLAS公约的出台。为此,国际海事组织决定审议与客船操作和管理相关的短期措施,同时起草和制定长期计划。 相似文献
657.
658.
土工格栅的最不利状态并不是在使用环节,而是在土工格栅铺设过程中,因此在确定土工格栅的长期强度时必须考虑的主要因素是土工格栅在铺设施工和填料碾压过程中受到的损伤。通过分析国内的一些土工格栅施工机械损伤试验数据和影响损伤的不同因素,给出了计算土工格栅机械损伤折减系数的分项系数,并提出了计算土工格栅施工机械损伤折减系数的计算公式和修正方程。研究成果对确定土工格栅的长期强度具有指导意义。 相似文献
659.
细看2014年的新车预估名单,我们可以发现在逐渐摆脱经济危机带来的阴影后。各家车厂也持续加大力度,不仅在原有市场级距中将各自产品提升到前所未有的高度,还持续的拓展产品线.甚至自创级距来更加细分市场,用以争取品牌占有份额。
除此之外,经济的复苏与技术演进也带来了运动化、年轻化的产品主流走向。当然,时尚与豪华也是不能或缺的重要因素.而超跑则是永远不退流行的话题。 相似文献
660.
船体长期监测系统的应用现状及发展趋势 总被引:1,自引:1,他引:0
船体长期监测系统(SHLTMS)用于对船体重要结构、关键构件及敏感部位进行结构应力实时监测和船体强度在线评估,时刻了解船体在各级海况下船体各部分的应力状态及运动状态.它对保障船体结构和人员安全、指导船舶的操纵以及船体寿命评估具有十分重要的意义.本文首先对船体长期监测系统进行概述,简要介绍船体长期监测系统的工程价值,接着对船舶长期监测系统的发展与应用现状进行分析,详细阐述国内外一些具有代表性的工程应用成果.最后对船舶长期监测系统存在的问题和未来发展趋势进行论述,为后续研究提供借鉴. 相似文献