漯阜铁路复线电气化改造工程开工

2008年12月29日，漯（河）阜（阳）铁路复线电气化改造工程建设动员大会在河南省周口市举行。漯阜铁路始建于1973年，西起京广线漯河站，东至京九线阜阳北站，全长206．74km，是连接京广线与京九线的重要线路。该线地处中原腹地，连接河南、安徽两省，是豫西通往华东最便捷的通道。但是，目前既有线路为国家11级单线铁路，技术标准低，     

10辆安凯甲醇公交车加盟长治一运

日前,10辆安凯客车自主研发的新一代公交车驶下生产线,踏上奔赴山西省长治第一汽车运输有限公司的征程,加入该市“绿色公交”行列。另据透露,长治一运通过考察了解到安凯客车生产的C N G、LPG燃料车在新疆市场和广州市场上的表现良好后,特别是对安凯新型CNG公交产品兴趣浓厚,相     

提高武汉北站解编能力的对策

在阐述武汉北站概况的基础上,针对武汉北站存在的折角车流比重大,分类线运用紧张,驼峰解体车辆溜放不到位,调车机车能力不足,外部通道能力不足等主要问题,提出加快车站改造,优化运输组织,优化车流组织等有效提升武汉北站解编能力,实现枢纽及干线运输高效畅通的对策。     

优化阜阳北站货运组织的探讨

以阜阳北站为背景,深入剖析影响货运工作的制约因素,并针对制约因素提出优化货运组织的改进措施,为提高车站货运工作水平,完成年度运输任务提供思路参考。     

提高铁路编组站改编作业效率的思考

为确保铁道部实施“一主两翼”运输战略的重要节点——阜阳北站的畅通,在分析阜阳北站办理车流、改编能力的基础上,探讨提高改编作业效率的必要性、可行性,以及影响车站改编作业效率的因素,提出相应的对策。     

基于SWOT分析的徐州北站铜山货场物流中心运营模式的探讨

以徐州北站铜山货场为背景，运用SWOT分析法，对铜山货场发展物流中心的优势、劣势、机遇与威胁进行分析，提出了铜山货场发展物流中心的运营模式、采取的实施方案和保障措施。