长线台座法预应力混凝土岔枕模型的研制

参考国外先进技术,结合我国预应力混凝土轨枕产品实际生产工艺特点,研制适用于长线台座法生产工艺要求的普速、提速、高速岔枕模型,主要包括长线台座法生产工艺用模型的设计、制作工艺、质量控制及质量检验要点。     

水磨石底模在先线法预应力混凝土梁台座中的应用

对于投资小，工程量也不大的桥梁工程，在既保护质量又节约投资的情况下，就利用水量磨石制作预应力混凝土板张拉台座底模进行了探讨，并针对存在的问题提出了改进措施.     

顶推法施工PC连续梁的一种新型制梁台座系统

对比顶推法施工PC连续梁常用的预制台座，介绍了一种新型的、简单实用的台座系统。     

正弦电压作用下匀长线稳态计算

常有分布参数的电路计算是电工、无线电技术中常常遇到的问题，本文提供复数符号法计算正弦电压作用下的均匀长线的稳定状态。用这种方法还可计算驻波、阻抗匹配等有关问题。     

先张法预应力空心板反拱、翘曲的控制

为有效控制先张法预应力空心板反拱、翘曲现象，应首先控制张拉台座质量，同时在钢线张拉与放张、钢筋骨架的绑扎、模板的支立、混凝土浇筑、混凝土养护、梁板的存放的一系列环节中进行控制。     

先张法槽式张拉台座的设计与施工

根据施工实践,简要地介绍了先张法槽式张拉台座中的砼传力柱的设计思路。同时举例说明传力柱横截面的尺寸、配筋及横向联系梁的长度、间距。对于传力柱端部受力不均匀的问题,用增加纵向受压钢筋面积、增设钢板及加密箍筋的方法给予解决。     

先张法预应力张拉台座型式的设计

在预制构件生产中,预应力张拉技术是其中的难点,而预应力先张法张拉台座的设计制作又是解决这一难题的关键环节.笔者依据多年的施工经验,着重介绍压杆式张拉台座的设计、制作的工艺过程,并将各种张拉台座型式做一些力学性能与经济性及适用性的比较.     

预应力混凝土梁体裂缝的产生原因及防治

1预应力梁体产生裂缝的原因 1．1台座下沉引起梁体裂缝 由于台座地基处理不良，或台座强度不符合要求，出现不均匀沉降，致使梁体出现裂缝。此类裂缝严重的可导致梁体断裂，对梁体危害最大。     

铁路客运专线箱梁预制场制梁台座设计研究

总结了铁道部重点科技研发课题《客运专线预应力混凝土简支箱梁预制场工业化研究》成果和2006～2008年国内数十处铁路客运专线箱梁预制场制梁台座设计经验,从制梁台座设计理论和标准等方面进行了阐述,并结合工程实例对制梁台座的设计标准、技术及注意事项进行了综合论述,可在同类工程中推广应用。     

城市轨道交通超长线路规划问题研究

为解决目前我国大城市轨道交通规划、建设中的超长线路相关问题,从需求特征分析出发,对超长线规划中可能存在的某些问题进行了探讨.对城市轨道交通线的市区线与郊区线进行了区分;归纳了市域轨道交通线与市区线的多种衔接方式.分析了城市轨道交通超长线的列车运行模式,提出了多种交路方案,以供城市轨道交通超长线的运营组织作参考.