波形钢腹板节段梁预制施工技术研究

以湖南省伍益高速公路南阳湘江特大桥为依托,针对波形钢腹板变截面PC组合节段梁,采用多工作面长线法进行预制施工.设计了适用底模线形变化的分离式可调节模架,优化了波形钢腹板定位、梁段吊装施工工艺,实现了波形钢腹板节段梁高质量、高精度、高效率预制施工.     

顶推施工PC连续梁的一种新式制梁台座系统

介绍一种用于 PC连续梁顶推施工的新式制梁台座系统 ,指出其与传统制梁台座系统的优缺点     

30m后张法预应力T梁施工技术

介绍宣大高速公路洋河特大桥 30 m后张法预应力混凝土 T梁生产的工艺过程以及为改善梁体外观采用的振动工艺、压浆工艺。     

35m先张法箱梁长线台座张拉和放张工艺

本文简单介绍了淮河大桥35m小箱梁长线台座预应力钢铰线张拉放张工艺,为以后折线配筋先张法预制预应力小箱梁施工提供参考.     

长线台座法轨枕生产线工艺研究

1　研究长线台座法生产工艺的目的目前 ,我国生产预应力混凝土轨枕均采用机组流水法生产工艺 ,其主要特点是生产量较高。在短缺经济产品供不应求的条件下 ,不失为一种提高生产量 ,增加供给能力的方式。但有其在生产工艺上难以解决的许多弊端 ,主要表现在耗能高 ,生产用工多 ,产品质量指标波动大 ,材料损耗多。为克服以上种种在工艺上难以解决的问题 ,达到降低能耗 ,降低材料损耗 ,降低制造成本 ,提高产品质量的目的 ,采用钢模型相对固定 ,预应力钢丝逐根张拉 ,整体锚固 ,整体放张的长线台座法轨枕生产工艺 ,是一种提高轨枕内在质量 ,降低生…     

部分长线法制梁台座的设计与应用

文章介绍了部分长线法制梁台座的设计构思及在福州市闽江四桥斜拉桥主跨箱梁预制中的应用。     

预应力钢铰线先张法的施工技术

介绍了预应力空心梁台坐，底座的选择和钢铰线先张法的施工工艺和张拉过程应注意的问题，为保证预应力空心梁的预制质量提供了可靠的数据和措施。     

先张法预制U形梁单端张拉预应力施工技术研究

结合某轨道交通工程预制U 形梁工程实例,采用一联多片式长线法,整体单端先张拉多根预应力钢绞线,一次张拉长度超过78 m,研究不同施工阶段梁体预应力的损失情况。研究结果表明:逐根单端先张拉预应力钢绞线至设计应力的15%,而后整体单端先张拉预应力钢绞线至设计应力的100%,混凝土浇筑60 d 后,梁体预应力平均损失≤5%,应力及伸长值符合设计要求。根据研究结果,一联多片式长线先张法预制U形梁施工中,采用先逐根再整体的单端先张拉技术是稳定可行的。     

35m折线配筋先张梁施工技术研究

以公路35m折线配筋先张梁为工程背景,介绍了弯起器、先张法长线台座和短线台座的设计、应用和比较,预应力筋张拉和放张工艺研究和实施,施工与试验表明：中、大跨度预应力混凝土梁的折线配筋先张法施工技术是可行的。     

集贤路跨派河桥钢桁拱桥施工关键技术

集贤路跨派河桥主桥为53.9 m+132 m+53.9 m三跨连续桁箱组合形式,主桥钢梁结构复杂、栓接结构精度控制要求高、整体线型控制难度大等技术难题,厂内制作针对不同部位的构件分别制定了不同的制作工艺方法,工地安装采用支架法从两端向跨中架设,支座段牛腿、桥面系及钢桁拱圈各部分,分别采用不同的架设方法.最后在主跨跨中合龙。