武汉北编组站正式开通运营

2009年5月18日,随着25052次列车到站解体,铁道部“十一五”规划重点工程一新建武汉北编组站正式开通运营。武汉北编组站地处京广铁路和沪汉蓉快速客运通道的交合处,站场规模宏大,铺轨267km,     

基于模糊层次分析法的铁路客运枢纽换乘评价

为了提高旅客在出行中的换乘效率,在分析影响铁路客运枢纽换乘若干因素的基础上,根据其内在特征建立相应的评价指标体系,采用模糊层次分析法对相应指标进行量化的综合评价,通过算例予以说明。验证该方法可为相关企业部门合理设计换乘途径及规则提供辅助决策依据。     

外抓机遇 内强管理 推动企业步入科学发展快车道

中铁二十二局集团有限公司成立五年以来,坚持外抓机遇、内强管理的发展思路,共承揽工程任务386亿元,完成施工产值237亿元,相继承建了我国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道,中国铁路当时最大的客运专线制梁场——京津城际900t箱梁预制,中国第一条客运专线——石太客专,亚洲规模最大客运枢纽——广州新客站,亚洲最大铁路枢纽——贵阳枢纽,同类结构铁路桥梁世界第二、中国第二的悬灌钢管拱桥——广珠铁路西江特大桥,     

小型局域网的建立

沈阳客运集团公司拥有公交线路百余条、职工约2万人,经营场所十几处,地域分散,管理不便,计算机网络技术的应用改变了公司的面貌,促进了公司的发展. 计算机网络是实现资源共享的系统,网络的应用正在改变人们的工作和生活方式,引起产业结构的变化,促进信息产业的发展.沈阳客运集团公司根据实际情况和企业发展的需要,建立了企业内部的小型局域网.     

铁路建设项目财务后评价的随机评价方法

针对铁路客货运价调整不断放开的政策变化以及客货运价受市场因素影响日益增大的趋势，分析了现行铁路建设项目财务后评价方法的不足，运用随机过程理论，分别描述了铁路客运收入率、货运收入率的波动过程，建立了铁路建设项目财务后评价的随机模型，借助计算机模拟技术，给出了铁路建设项目财务后评价的随机评价方法，以某铁路建设项目为对象，计算了各种财务后评价指标。计算结果表明财务后评价的随机评价方法更好地反映了铁路建设项目的实际，能更为客观地进行铁路建设项目财务后评价。     

关于铁路春运客流分析与诱导研究

随着改革开放和城市化进程的加快，大量农村剩余劳动力涌向城市，形成特有的“民工潮”，春运期间，全国旅客发生量达到人均1次以上，由于铁路在安全、快捷、大力、全天候、经济等方面的优势，铁路春运最集中地反映了运输供求的尖锐矛盾。     

我省春运公路客车均装IC卡

据12月18日在珠海召开的交通部运输信息系统联网试点工作总结会透露，我省将于2008年春运前对省内所有公路客运班车安装IC卡，以保障运输安全。     

芳村客运站：加密省际班车

今年春运期间芳村客运将站发送旅客86.6万人次，同比增长2％。针对部分线路有可能出现运力不足的情况，芳村客运站对湖南洞口、道县，广西桂林、江西上犹、湖北来凤等地的长途客运，在原有基础上，每条线路每天增开一至两班。     

芷新集团为长三角公路客运殚精竭虑

9月27日，上海市社会工作党委、上海市社会服务局召开上海民营企业服务全国交流会，上海市常务副市长冯国勤出席并讲话。会议由上海市社会服务局党委书记兼局长许德明主持。芷新（集团）公司等上海10家民营企业在会上作了交流发言。[第一段]     

入世后我国客运企业发展的新思路

随着我国快速客运业快速发展和市场竞争的加剧暴露出很多急需解决的问题:一方面快速客运业集约化、规模化程度低、科技含量不高、服务标准和承诺不规范,由于运力发展过快,已经在一定程度上出现车辆实载率下降