顺应海西经济区发展要求加快旅游客运发展

随着温福铁路和甬台温铁路的开通,意味着高铁时代已经来临,对道路长途客运的冲击是带有毁灭性的。而国务院最近通过的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,对于福建及周边地区的道路客运业来说是一次前所未有的机遇。在这种形势下,如何顺应海西经济区的发展要求,积极应对高铁时代的挑战,有效地实现道路客运的战略转型,换言之,道路客运的出路在那里?是各级道路运管机构必须认真对待和思考的问题。本文就如何顺应海西经济区的发展要求,加快旅游客运的发展,谈几点粗浅的思考和建议。     

我国公路客运与其他运输方式及城市交通衔接换乘发展现状

随着经济社会发展,人民生活水平提高,旅客出行需求向更安全、更快速、更便捷、更舒适的方向发展,同时,资源环境约束的日益强化,促使城市在提供旅客运输组织服务过程中必须坚持以人为本服务理念,以综合客运枢纽建设为突破口,提高各种运输方式的组织和衔接效率,促进旅客运输向     

国内外综合客运枢纽规划设计经验与启示

完善的安全保障体系合理的人车分流设计一些综合客运枢纽能够按照清晰分流的原则引导旅客有序流动,通过合理的流线设计,利用通道、隔离带、标识牌等设施布置,实现人车分离、进出分离、乘坐不同交通方式的人流分离,有效提高了枢纽内人员组织的管道化程度,增强了旅客流动的有序性,确保了     

2010年中国客车市场发展特点

按照中汽协会公布的数据,2009年我国共销售客车35.4万辆,同比增长3.95%,其中大中型客车12.9万辆,同比增长4.9%,轻型客车22.5万辆,同比增长3.4%。其实在10月份大中型客车市场还是负增长,然而最后两个月一下子就变负为正,增长率甚至一举超过了轻型客车,我们不敢怀疑统计数据的准确性,唯有使人感到市场的捉摸不定。     

我国公路客运与其他运输方式及城市交通衔接换乘发展现状

随着经济社会发展．人民生活水平提高,旅客出行需求向更安全、更快速、更便捷、更舒适的方向发展．同时,资源环境约束的日益强化,促使城市在提供旅客运输组织服务过程中必须坚持“以人为本”服务理念,以综合客运枢纽建设为突破口,提高各种运输方式的组织和衔接效率．促进旅客运输向集约化、一体化和现代化方向发展。     

国内外综合客运枢纽规划设计经验与启示

完善的安全保障体系合理的人车分流设计 一些综合客运枢纽能够按照清晰分流的原则引导旅客有序流动,通过合理的流线设计．利用通道、隔离带、标识牌等设施布置,实现人车分离、进出分离、乘坐不同交通方式的人流分离,有效提高了枢纽内人员组织的管道化程度．增强了旅客流动的有序性,确保了旅客安全。     

如何发展农村客运推动农场经济发展

结合垦区农场特点,针对发展农村客运方法、步骤提出观点。     

浙江省道路客运行业运力结构现状优化策略研究

文章分析了浙江省道路客运运力结构现状及存在问题,从服务区域、服务重点、发展模式、经营主体、车辆特征、组织方式等方面提出浙江省道路客运运力调整的方向,并提出相应的对策,以期为道路客运行业的发展提供有益的参考。     

综合运输体系下道路客运业如何实现转型发展

<正>近年来,道路客运企业受到铁路大提速的冲击,经营空间受到挤占。在火车站处于城市优越区位的情况下,汽车客运站迁至城郊的情况却越来越多,直接导致了公路客运"门到门"的优势大打折扣。如何寻求突围,成为道路客运企业当前必须思考的问     

上海市铁路客运枢纽规划完善的探析

<正>上海作为长三角的核心城市,正步入高速铁路时代。在新形势下如何完善铁路枢纽,加强上海市与长三角地区的紧密联系,发挥上海对全国的辐射和服务功能?本文就上海市铁路客运枢纽规划的完善提出设想。