珠澳口岸跨界客运需求预测方法研究

随着我国国际地位的逐步提升,跨界交流日益频繁。人员与货物的跨界出行均需通过口岸来完成。研究跨界交通出行特征并对其需求规模进行合理预测,是改善口岸管理政策,提高口岸通关效率,保障设施正常运作的重要手段。口岸作为一类特殊的交通枢纽,其跨界出行相对集中且数量庞大,传统的交通需求预测方法很难实施。本文以珠澳跨界客运出行为例,提出了交通产生吸引、方式划分、交通分配"三阶段"预测法,以翔实的历史统计数据为基础,规避了繁琐的OD调查与分析,预测结果可满足项目前期研究的要求。     

杭州市出租汽车服务质量信誉考核办法1月1日起施行

《杭州市客运出租汽车服务质量信誉考核办法》（以下简称《办法》）正式出炉,于2013年1月1日起施行,该《办法》将对出租车驾驶人提出更细更严的要求。     

公安部交管局视频调度重点地区要求 突出农村县乡道路 重点监控微型面包车 确保元宵节和春运后期道路安全

公安部交管局21日视频调度18个省(区、市),通报、分析了春节长假结束后全国道路交通事故情况,研判了春运后期的道路交通安全形势,强调目前正值元宵节前农村民俗庆典活动集中的时期,中短途出行旺盛;元宵节后将进入农民工返城、学生返校高峰期,各地公安交管部门要全力以赴加强农村地区道路交通安全管理,将微型面包车纳入视线并重点监控。     

客运企业如何做好汽车维修服务管理与创新

随着道路运输业蓬勃发展,我国汽车保有量巨增,汽车维修业也如日中天,成为一个迅速崛起的庞大产业,在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用,与人民群众的生产、生活密切度与日俱增。俗话说得好"做鞋的生意不如修鞋的火",这意味着汽车维修业迅速发展壮大是未来后汽车市场发展的必然趋势。相应地,     

铁路客运枢纽配套路网的布局与适用性研究

分析了铁路客运枢纽地区的发展定位及区位特点,结合现状铁路客运枢纽,总结了枢纽周边路网形态布局,并提出了路网适应性的指标。     

南京市六合区客运枢纽站建设的必要性和可行性分析

在分析南京市六合区客运枢纽站建设的社会经济背景和客运现状背景的基础上,从满足上位规划要求、助推六合城市发展、满足居民的出行需求、完善客运枢纽体系以及提升六合区交通枢纽地位这六方面论证了项目建设的必要性;并从项目建设的客源条件、选址的交通集疏运条件、用地供给条件、工程地质条件和其他相关配套条件等方面论证了六合客运枢纽站工程建设的可行性。     

全生命周期成本将引导中国客车业向价值回归

"是时候去改变用户单位与生产企业之间的零和博弈了"。2013年6月4日,在中国道路运输协会常务副会长孔卫国、宇通客车总经理牛波、副总经理王文兵、米其林中国投资有限公司副总裁夏茂廷、菲亚特动力科技亚太区总经理余宁、上汽菲亚特红岩动力公司总经理裴赛德和来自全国各地的客运、公交代表企业的相关领导见证下,宇通正式向外界推出客车LCC(Life Cycle Cost-全生命周期成本)理念,似乎为这种亟待改变的中国客车业困局给出了答案。     

基于城市功能整合的枢纽区域研究

为实现综合客运枢纽与城市空间结构及功能布局的协调发展,首先基于中国城镇化进程及现行体制,指出综合客运枢纽与城镇化发展不协调、与城市未能有机融合、综合客运枢纽交通功能不健全等主要问题。结合综合交通发展趋势,提出未来综合客运枢纽将呈现普及化、综合化、规模化的发展特点。借鉴国外枢纽成功经验,提出以多元交通方式整合、枢纽与城市功能区融合、立体多层连廊连通整个区域为主要特征的枢纽区域概念,并分析了枢纽区域的主要功能。最后,从规划、建设、运营体制机制,法律法规调整等方面提出综合客运枢纽与城市协调发展的相关建议。     

出租

杭州出租车考核推出加强版 近日,《杭州市客运出租汽车服务质量信誉考核办法》正式出炉,并于2013年1月1日起正式施行。新《办法》对杭城的出租车行业提出更细更严的要求,将出租汽车企业、个体车主和驾驶员的服务质量信誉全部纳入考核。     

“高效+节能”促“转型+升级”——道路运输展专题报道

1:5月22日晚上举行的开幕招待会上,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会和中国贸促会北京市分会共同签署合作协议,中国道路运输协会城市客运分会正式成为下届道路运输车辆展的承办单位之一,这对整合行业资源,进一步提升办展水平将起到良好的促进作用