黑龙江省GIS客运运价管理信息系统的开发与应用

当今世界 ,计算机技术获得了突飞猛进的发展 ,计算机在管理中的应用已从最初的数据处理阶段发展到管理信息系统阶段。在交通行业 ,随着计算机的广泛应用 ,将越来越迫切地要求交通管理现代化 ,虽然黑龙江省道路运输管理部门也相继建立了若干管理信息系统 ,但是基于GIS的客运运价管理方面的软件开发尚属空白 ,为加快黑龙江省道路运输运价管理工作向信息化、网络化、规范化、社会化方向发展 ,逐步实现现代化、科学化管理 ,我们研究、开发了GIS客运运价管理信息系统。     

浅谈河南高速公路客运

承着高速公路规模化发展和网络化的形成，必然带来高速公路客运业的变革。未来客运市场将是以高速公路客运为主导，以一般干线公路客运为基础，以县乡道路运输为补充的新型客运市场结构。经营组织形式也将由分散经营向集约化、规模化经营的方向转变。     

得意之时莫忘形

最近,同一位“资深”驾驶员一起聊天,他告诉我,在他的开车经历中,最危险的路段是在每次执行长途任务返回终点前的最后一公里。我不解。他分析说:每次执行长途任务时,总是担心会发生事故,因此自己也格外谨慎,丝毫不敢大意,而经过若干天的艰苦跋涉,就要到达终点时,一种“大功告成     

上海交通高速客运有限公司严格规范安全行车

上海交通高速客运有限公司共有营运车辆39辆，主要承担沪宁、沪甬高速公路班线的旅客运输服务。2003年中，这个公司坚持贯彻《道路交通安全责任制实施办法》，牢记“安全第一，预防为主”的方针，恪守“安全、快捷、舒适、温馨”的服务品牌，建立健全长效管理机制，坚持安全行车、规范化管理，主要做法是：     

关于开发陕北铁路客运市场的调查

国家“八五”计划重点工程，全长392km的神(木)延(安)铁路于2000年建成通车后，铁路运输延伸至陕北主要地区，并辐射到周边地域，为铁路客运市场的开发创造了条件。为进一步开发陕北铁路客运市场，培育我局客运新的增长点，2003年9月跟随局领导对陕北客运市场进行了调查，主要情况如下。     

以品牌服务为先导全面提高客运服务质量

当今社会已进入服务经济时代,服务品牌已成为客运站的无形资产,成为其核心竞争力的源泉,只有深化创建服务品牌,加快服务品牌发展战略,从行为管理到多元服务,从注重流程到引导消费,从注重形式到追求效益,在服务理念、服务功能上进行重新整合与创新,切实打造服务品牌,才能全面提高服务质量,才能在市场竞争中处于主导地位。     

铁路客运立法问题研究

铁路客运立法涉及的主要内容包括旅客和铁路承运之间的合同关系和国家对铁路旅客运输管理的行政关系。铁路客运立法的基本原则要遵循国家法制统一的原则,反映铁路客运现状的原则,要注意把握立法过程中适度的超前性。铁路客运市场准入要通过铁路客运立法明确法律规范。     

中低速磁浮技术应用于城轨交通系统刍议

磁浮列车技术引入到城轨系统的问题 虽然磁浮技术在德国、日本等国家研究了数十年，但到目前为止，真正投入商业化运营的高速磁浮交通线只有上海磁浮浦东机场线。2006年这条长30km的磁浮线正式通过国家的工程验收，沪杭磁悬浮项目也正式获国务院批准立项，预示着磁浮列车不久将来成为中国城际新型高速客运交通工具之一。