加强轨面修理,延长线路维修周期

整治钢轨接头病害，修理轨面伤损，改善轨面平顺性，延长线路维修周期。     

国内重轨生产的相关性分析及发展战略

从重轨发展趋势，市场动态及目前国内重轨生产与国际水平的差距分析入手，提出国内四大重轨生产厂家应采取规模经济、技术创新、差异化和联合发展的战略，以占据国内重轨市场，并在国际市场形成竞争力。     

激光焊接在汽车工业中的应用和发展前景

ＬＢＷ具有能量密度大、生产率高、热变形和热损伤小、降低工件污染、提高焊缝强度、节省钢材等优点，并可对物理性能差别很大的异性金属进行焊接。目前已用于轿车底板、辅助构架、缸盖、皮带轮、全铝车身骨架等的焊接。     

奥氏体不锈钢焊接接头过渡区组织变化研究

利用电子显微分析和成分测试技术系统地研究了加填充金属和不加填充金属条件下，１８－８Ｔｉ奥氏体不锈钢焊接接头的组织变化特征。提出按照δ－铁素体形态变化来定义奥氏体不锈钢焊接特征区。     

钢轨材料特性对轨头内弹塑性接触应力场的影响

钢轨的材料参数直接影响着钢轨的屈服现象和应力状态，文章详细地研究了轨头内弹塑性接触应力场与钢轨材料参数（弹性模量，泊松比，应变硬化模量，屈服极限）的相互关系。