山区河流港口陆域前沿高填方岸坡中重力墩式基础排架结构的应用

随着优良岸线的不断减少和三峡库区蓄水影响的逐步显现,长江上游山区传统的桩基础排架结构面对高回填岸坡已经难以保证结构正常使用可靠性和安全性。为应对这一问题,在长江上游山区某码头工程设计过程中引入重力墩设计理念。通过运用ADINA三维有限元计算软件进行理论计算分析比较,重力墩基础排架结构比传统桩基排架结构具有更好的正常使用可靠性和安全性。     

重庆乌江某电站大水位差重件码头平面与结构形式探讨

针对重庆乌江某电站重件码头选定港址的地形地貌、水文及地质条件,在长江上游重件码头设计中首次提出了码头平面布置采用"陆域工作平台+起重机安装平台+系靠船墩"的新型布置方式、重大件装卸采用"垂直起吊+360°全回转装卸"的工艺方案和系靠船采用船闸固定式系靠船柱水工结构方案,可实现重庆乌江流域最大水位落差20 m和日变幅达5m停靠船及装卸作业的要求,同时解决了港址后方陆域条件差及最大起重高度达73 m等难题,对后方陆域条件受限制的大水位差内河码头的设计有一定参考价值。     

导流墩改善口门区水流条件机理研究

船闸引航道口门区是船舶进出船闸的＂咽喉＂,受特殊边界条件的影响,该区域内产生有斜流、横流及回流等不良流态,对船舶安全航行造成很大影响。文中从理论上分析了口门区内不良流态对船舶航行的影响关系及导流墩削弱口门区内斜流和回流、改善通航水流条件的机理。结果表明,导流墩或导流墩与其他工程措施的结合应用是改善口门区水流条件的有效工程措施。     

三水河刚构桥薄壁空心墩爬模施工

近年来,随着我国高速公路的发展,刚构桥越来越多,刚构桥多采用薄壁空心墩,桥墩较高,施工难度大。详细介绍了三水河刚构桥薄壁空心墩爬模施工的经验和方法,值得同类工程借鉴。     

超深钻孔灌注桩在桥梁工程的应用

桩基施工概况某大桥全长942.5m,最大桥高98m,主桥最大墩高82m。主桥上部结构为(105+200+105)m预应力混凝土连续刚构,下部主墩为双薄壁空心墩,分隔墩为单薄壁空心墩桩基础     

既有独柱花瓶墩简化计算与精细化分析

独柱花瓶墩外形美观，受力合理，在城市桥梁建设中得到大量应用。结合某城市高架桥项目，对其涉及的独柱花瓶墩采用设计规范提供的计算方法进行了简化计算，同时建立了非线性有限元模型进行了精细化分析，并对两种计算结果进行了对比，得出了一些结论和建议，可以为类似工程提供有益的参考。     

花瓶墩钢模板放样设计研究

花瓶墩外观造型新颖，经济性好，因而在桥梁建设中获得了广泛应用。传统的定型钢模板设计误差大所致的模板拼缝漏浆事故屡见不鲜，使得墩身混凝土表面出现蜂窝麻面的现象。以郑阜高铁沈界1号特大桥花瓶墩为工程背景，运用AutoCAD和Revit软件建立墩身的三维模型，采用投影法和钣金展开法解决了复杂空间曲面的放样难题。研究成果可为今后类似工程提供技术参考。     

32m T梁桥梁墩高对工程经济延米指标的影响

32m简支T梁是铁路桥梁的传统梁型,设计简支T梁时考虑到新规范在纵向线性刚度和横向刚度方面的要求,对其进行技术经济分析,对设计的不同墩高的数量进行统计,对其基础和墩台所用材料的消耗指标进行比较,判断他们之间存在的递增关系。为便于统计分析,将引桥区段的墩高按一定范围划分,分析寻求其规律性,结果是随着墩高的增减其延米指标也...     

斜拉桥现浇段施工技术

介绍了斜拉桥现浇段施工技术的应用。