6502电气集中设计调车信号机时应注意的问题

分析了假型差置信号机存在的安全隐患．并提出了解决方法。     

站台屏敝门的运行模式及控制方法

由于在深圳地铁一期工程设置了站台屏敝门系统，使其在乘客上下车区域有别于普通站台而具有一定的特殊性，它的运行方式直接关系到乘客上、下车的方便性和人身安全。本文叙述了在各种状况下屏敝门的运行模式，尤其是在突发事件和灾害情况下的应急措施以及屏敝门的控制方式。     

专家系统在计算机联锁系统故障诊断中的应用

专家系统是利用专家拥有的知识资源和推理方法处理实际中提出的需要由专家介绍、分析和判断的复杂问题的计算机模型.如果专家系统所要解决的问题和专家要解决的问题可相比较的话,专家系统应该得到和专家相同的结论.     

DS6-K5B型计算机联锁系统结构分析

针对铁路计算机联锁系统的故障—安全及可靠性应用,分析讨论了DS6-K5B型计算机联锁系统结构设计原则,阐述了系统的特点及优越性。     

长江三峡人字门热处理工艺总结

长江三峡人字门是永久船闸的关键设备之一，它的特点是跨度大、水压大、技术难度和质量要求都很高。本文就人字门分段整体消除应力热处理工艺方案与厚板消氢处理等两大课题进行分析和论述。     

计算机联锁系统的辅助设计

近几年来,计算机联锁发展得很快,全路开通的车站无论在数量上还是规模上都逐年增加,这就在客观上要求我们优化设计方法,缩短设计、调试周期,为此,开发了一套针对DS6-11型计算机联锁的辅助设计软件.     

上海通用陆尊——电动滑门维修方案

2007年7月24日之前生产的陆尊，电动滑门系统在关闭过程中可能出现不能正确识别滑门的全关位置，将出现滑门进一步向车内拉动的过拉现象。电动滑门系统出现过拉时，会发出很大噪音，持续时间是在门完全关闭以后2s。在过拉过程中，滑门明显向车内压缩，约2s后，可以看到滑门反弹。电动滑门多次过拉后，可能导致电动滑门在接近全关的某个位置时自动反向，     

葛洲坝#3船闸下游人字门异响初探

针对＃3船闸下游人字门在启闭过程中有异响现象，经长期观测，查找原因，整理分析，发现异响具有7大特点，根据异响的特点，应用排列法和排除法，初步探明下游人字门异响，是因不同季节温度变化产生热胀冷缩等影响，下游人字门闸墙门轴柱间隙发生变化产生挤卡所致，并对此提出相应措施，消除异响，确保安全。