关于地铁联锁记录电路存在隐患的解决方案

1问题表现 地铁联锁(直接作用于列车运行的道岔、轨道电路和信号机三者之间的制约关系)是非定型继电联锁,记录电路设置有AJ、ZAJ、FJ,进路办理采用双按钮办理方法,即按压进路始、终端两个按钮.每架防护道岔的信号机设一个信号按钮兼作进路的始、终端按钮,无防护信号机的进路终端、出站信号机位于折返进路终端、与运行方向相同的阻挡信号机各设一个终端按钮(站场及按钮布置见图1所示).     

空化器几何参数对通气超空泡生成影响的实验研究

为了探索通气超空泡的生成机理和获取形态可控有效减阻的超空泡,文章利用中速可持续通气空泡水洞进行了空化器和通气联合生成超空泡的实验研究.详细分析了通气超空泡的生成和发展过程;给出了空化器直径、空化器线形对通气系数门限值和通气超空泡形态的影响.研究表明,在相同条件下,较大直径空化器模型形成通气超空泡需要的通气系数门限值较低,相应的超空泡尺寸也较大;平头倒角形和圆盘形空化器比圆锥形的形成通气超空泡需要的通气系数门限值低,相同条件下前者形成的超空泡尺寸也较后者大;对于圆锥形空化器,锥角较小的不易形成通气超空泡.文中实验研究结果为水下航行体的空化器合理设计提供了重要的参考依据.     

计算机联锁系统仿真平台的研究

通过软件编程构建一套完整的计算机联锁系统仿真平台.介绍仿真平台的设计方法,联锁程序采用模块化设计,实现计算机联锁的各种功能,具有一定的完整性.根据不同的站场图、不同的操作平台可以方便地更改人机界面及操作方式,为适应不同厂家提供的联锁设备提供很好的仿真平台.     

跨海大桥西堠门大桥猫道设计与施工的关键技术

西堠门大桥地处沿海,风环境异常复杂,台风影响频繁,西堠门水道为国际航道,施工不能影响通航。经研究、试验论证,解决了猫道的结构设计和抗风稳定性问题。在猫道施工中,受地理状况、水文条件以及航道通航等条件限制,研究发展了具有自主知识产权的直升机空中牵引先导索施工技术,解决了不封航条件下的猫道施工难题,对今后的大跨径悬索桥具有借鉴意义。     

CNG发动机排气门—气门座磨损失效分析

针对某CNG发动机在工作过程中出现的排气门—气门座严重磨损故障,采用宏观检验、几何学测定、化学成分测定、金相检验等手段,对该排气门—气门座的几何尺寸、金相组织、硬度等进行了检测分析,对排气门—气门座的磨损状况进行了研究。研究表明,发动机燃料、排气门—气门座材料匹配及配气系统结构设计等是影响排气门—气门座磨损失效的主要因素。提出了改善排气门—气门座磨损状况的相关措施,经试验验证,改进效果良好。     

四项全能腕表

“全能化”,是车坛与表坛的一致潮流;跑车化的四门轿车以及多功能化的机械腕表,正成为日益领导潮流的风尚。除了传统的时分秒显示之外,我们将具有额外4项独特功能的时计归类为“四项全能腕表”。请随我们一起领略一番4项不同功能组合的“全能式腕表”的过人之处     

一种高效的计算机联锁软件测试方法

针对联锁软件测试效率低的问题,本文提出一种基于进路控制过程的高效率联锁软件测试方法.功能测试项按照进路选择、进路锁闭、信号开放、进路解锁的过程进行优化组合,每个测试项对应的测试案例按照进路控制过程进行组合,减少重复操作,生成优化的测试序列.通过具体站场的应用,证明该方法可以完全覆盖联锁系统的控制逻辑,保证了测试完备性.同时,测试操作重复度得到降低,测试效率提高约30％,减少了测试成本,缩短了联锁系统软件的测试时间.     

全电子化计算机联锁系统设计方案

本文描述某在建铁路中全电子化计算机联锁系统的设计应用方案,该方案阐述了全电子化计算机联锁系统的软硬件功能,并结合实际工程从技术、经济、安全等方面进行了分析研究和探讨,其对类似的工程具有指导价值.     

基于北斗定位系统的调车监控系统车载软件设计

调车监控系统主要通过北斗定位系统与计算机联锁信息校对,对机车实现精确定位.本文介绍基于北斗定位系统的调车监控系统的结构和定位原理,以及调车监控系统车载终端的软件设计.     

基于AUTOLISP的全电子计算机联锁系统工程设计辅助软件开发

本系统是针对全电子计算机联锁系统工程设计而研制开发的计算机辅助设计(CAD)软件.系统将在国内外普遍采用的AutoCAD软件平台上开发,运行于AutoCAD 2003及其以上版本的图形环境,系统的大部分操作过程只要通过点取鼠标、简单回答和点取图形菜单的简易过程即可完成.本文简要介绍了该软件的开发过程.