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561.
随着整车及零部件设计和制造工艺快速发展,用户对车辆感知要求不断升级,如使用率极高的车门在关闭时,是否轻便、灵活,给人一种沉稳感,关注越来越高。本文通过分析X车型前门关闭力重问题,找出零件精度、装配误差等制造影响因素,剖析根本原因,制定解决措施。其他车企如遇类似问题,可参考本文制定解决方案,以提高问题解决效率,提升产品质量。 相似文献
562.
2014年,崖门5000吨级出海航道整治工程通过竣工验收。航道部门自2019年开始,每年对该航道进行维护疏浚。根据近年实施维护疏浚情况,采用何种疏浚弃土处置方案一直是项目实施的重点。为解决疏浚弃土的合理处置,本文通过总结分析近3年维护疏浚弃土处置方案的实施情况、处置安排、所采用的施工工艺及制约条件,推荐今后实施崖门5000吨级出海航道维护疏浚弃土处置方案。 相似文献
563.
<正>据不完全统计,目前我国已投入运营的综合客运枢纽数量超过了30个;已完成立项批复,处于设计、建设进程中的约100余个,我国综合客运枢纽建设在"十二五"期间取得了显著进展。高铁的开通、民航线路的拓展,让城市之间的时间距离越来越短。当初我国第一条高速铁路京津城际客运专线通车之时,就有外媒 相似文献
564.
针对三峡升船机下闸首工作门充压止水破损漏气导致封水效果不佳的问题,采用有限元分析软件ABAQUS建立充压止水有限元模型,分析在增加充压止水翼头高度时不同止水橡胶材料对充压止水封头自由外伸量、背腔密闭性、封头水密性、封头偏移量、止水摩阻力的影响。结果表明,充压止水封头的接触应力、正应力和最大偏移量均随着橡胶材料的硬度降低而减小;挡水水头越低,材料硬度的敏感程度越高;接触应力和正压力均随着翼头高度的增加而增大。最后提出通过优化充压止水橡胶材料的方法来改善充压止水封水效果和服役寿命。 相似文献
565.
西江崖同海航道疏浚工程实行建设监理制,这在广东省道工程建设中的尚属首次。本文阐述了施工监理过程中系统控制管理规范化,标准化的初步尝试,并首次提出了在航道工程施工监理中要对施工单位管理活动和施工作业的全过程进行监控的“过程论”。 相似文献
566.
567.
通过对原有浸渍罐门的机械启闭机构中问题的分析,提出了液压启闭机构设计的构想、基本参数和特点,解决了安装调试使用中生产方面的实际问题,得到了可靠的应用。 相似文献
568.
关于改革铁路分局物资经营机制的思考洛阳分局材料厂周富荣,方中立社会主义市场经济体制作为我国经济体制改革的目标被正式确立以后,铁路物资系统的改革又面临新的课题,笔者身处铁路分局物资部门,现就改革铁路分局级物资经营机制问题略抒己见。一、"两元机制"的必然... 相似文献
569.
570.
赵树林 《铁道物资科学管理》2002,20(4):18-19
物资供应配送制是一种由上级物资部门组织货源,根据施工单位的用料要求,按质按量及时有效地负责送货到现场的一种物资供应方式。其优点是:①有利于集中管理,发挥整体优势,节约人力和财力;②施工单位只负责物资的验收、保管和使用,可以把主要精力全部用到施工生产上;③有利于物资的调度调剂,互通有无,做到物尽其用,减少总体库存,加速资金周转;④有利于做到分工明确、专业对路。实行物资供应配送制可以节约总体费用,提高整体经济效益,充分利用库存资源。1实行物资配送制必须坚持主渠道的原则物资供应主渠道与配送制是相辅相成… 相似文献