怕萨特车发动机间歇性熄火

一辆帕萨特B5轿车，采用ANQ发动机和自动变速器。累计行驶15万km多，在7个月前进行了发动机大修，尔后行驶一直正常，可最近在低速行驶或发动机怠速时出现瞬间抖动，直至熄火，但熄火后发动机可以立即起动着的现象。     

CHOP在间歇低氧大鼠认知功能减退中的表达及意义

目的探讨C/EBP同源蛋白(CHOP)在间歇性低氧大鼠认知功能减退中的表达变化及其意义。方法将75只雄性Wistar大鼠随机分为正常组(NC组)、5%间歇低氧组(5%CIH组)、10%间歇低氧组(10%CIH组),每组25只;每组又各分为3、7、14、21、28d时间亚组,每个时间亚组5只。正常组暴露于空气中,间歇低氧组分别暴露于间歇性低氧条件下(暴露时间每天8h,持续时间3、7、14、21、28d)。采用Morris水迷宫检测大鼠学习记忆功能,免疫组化检测海马CA1区CHOP表达,TUNEL法检测海马CA1区神经细胞凋亡。结果 1与NC组比较,2个CIH组动物逃避潜伏期随低氧时间的延长而延长(P<0.05),跨越目标象限的时间随低氧时间的延长而缩短(P<0.05),海马神经元凋亡指数随缺氧时间的延长均逐渐升高(P<0.05);与10%CIH组比较,5%CIH组上述变化有统计学意义(P<0.05)。2与NC组比较,2个CIH组CHOP蛋白的表达随缺氧时间的延长于各个时间点均增加(P<0.05),其中10%CIH组于28d达峰,5%CIH组于21d达峰后下降。3双变量相关分析显示,2个CIH组其CHOP表达与凋亡指数、动物逃避潜伏期时间均呈正相关,与跨越目标象限时间均呈负相关。结论间歇性低氧可以引起不同程度的认知功能减退,可能与其诱导CHOP高表达并激活CHOP介导的神经细胞凋亡密切相关。     

2007款林荫大道挂P挡右后窗玻璃自动下降

车型:2007款林荫大道. 行驶里程:80000km左右. 故障现象:排挡从D挡或R挡放入P挡时,右后窗玻璃有时会自动下降3cm. 故障诊断:当接到故障车后,首先验证故障现象,特意挂入P挡,观察右后车窗动作,来回操作了5次,发现有2次右后车窗会下降.面对此类间歇性故障的出现,从表面上看,P挡与右后车窗动作好像没什么直接关系,但是凭维修经验,初步可以判断是电控单元误控制或是执行器误工作所造成.因为该车的车身电器比较复杂,车窗升降是由该车窗的独立升降控制模块所控制,不是直接受控于车窗升降开关,车窗误动作有可能来自误信号.     

别克GL8的ABS故障灯间歇性点亮

故障现象：别克GL8商务车行驶90000km，在行驶中有时ABS故障灯点亮，大概一个星期一次，关闭发动机重新启动后又恢复正常。用诊断仪检测没有当前故障码．只有一个历史故障码c1222右前轮速传感器信号为0，已多次进厂检修未修好。     

雪佛兰乐风间歇性熄火

<正>车型:2007款雪佛兰乐风,1.4L排量,手动挡,行驶17000km。故障现象:该车在行驶过程中,偶尔间歇出现无规律熄火,立即启动,车辆无法着车,停车数分     

上海帕萨特故障六例

案例1故障现象:一辆2006款帕萨特1.8T领驭自动挡轿车,行驶里程100000km,车主描述故障现象是有时踩下加速踏板感觉踩空,车速不能升高,若松开加速踏板再次加速则可恢复正常,这种情形每天行驶会出现一两次,多的时候出现10余次。     

奥迪A6 行驶中间歇性熄火

故障现象：车辆行驶中无规律熄火，再次启动困难，停放一段时间可以启动。 故障诊断：首先使用专用诊断仪VAS5052读取故障码，无故障码存储。根据维修经验判断引起此故障的原因有：①燃油泵被燃油箱内脏物堵塞②控制单元存在故障；③主继电器；④控制线路出现虚接。     

丰田佳美间歇性熄火的检修

丰田佳美汽车容易出现间歇性熄火的故障，伴随着出现故障码41（为节气门位置传感器故障代码）。文中根据检修经验，说明了间歇性熄火故障的检修过程及产生原因，分析了丰田佳美汽车的这个故障特点。     

宝马X5空调间歇性不制冷

车型：E53．配置M54发动机。行驶里程：86927km。故障现象：空调间歇性不制冷。故障诊断：根据车土的椭述，车辆空调有时小制冷，并且仪表文字娃示区域有报臀提示。先足对车辆仪表下方显示的蜒文进行了辨认，其提示内容为悬挂系统故障，并且仪表的DSC报警灯亮起。     

陆风汽车右后轮响故障排除

故障症状：一辆江铃JX647ZDA陆风汽车，驾驶员报修称“后牙包响”，“起初是起步或倒车时制动盘与蹄片摩擦的声音，是间歇性响声，在直线道路上行驶不会发响，只要是泥泞或坑坑洼洼的路段就会出现蹄片与制动盘摩擦的响声，现在越来越严重，像似后牙包响了”。