别克GL8大修后间歇性熄火

故障现象：该车配置L46型V6电子燃油喷射发动机和4T65E型自动变速器，因凸轮轴折断进行了大修，完成后出现怠速游车且间歇性熄火故障，为此清洗了节气门体和喷油器，但故障没有排除。     

别克凯越车发动机怠速间歇抖动

故障现象一辆2011款别克凯越车，搭载F16D3发动机，行驶里程约为2．3万km。据驾驶人反映，该车发动机怠速间歇性抖动。     

奇瑞车无法起动

一辆奇瑞风云7160ET轿车,在行驶过程中发动机偶尔出现间歇性熄火的故障,直至最后发动机无法起动,因而打电话向我站求援。我站施救人员到现场检查,发现没有高压火。检查点火线圈的低压线路,正常。更换了曲轴位置传感器,还是没有高压火,不得已将该车拖回服务站进行彻底检查。     

奥迪V6间歇性熄火

一台德国原装奥迪V62.8L MFI轿车,配置01K自动变速器。驾驶员反映行驶中踩制动时常熄火,但再一打便着车,原地停车怠速也偶尔熄火。 凭经验认为是怠速阀问题,但有两个原因不能立刻更换,一是电控元件价格不菲,误诊会使两方蒙受经济损失,再者驾驶员本身就是     

如何检查电控系统电路故障

电控系统的电路故障,主要表现为连接线束和插头出现断路、短路或连接不良等,故障现象可能是连续的,也可能是间歇性的,对于前者通常可采用万用表或电压、欧姆表进行检查,对于后者,则必须摸拟间歇性故障出现时的工况,才能进行检查,现分述如下:     

OBD车载诊断系统故障诊断与案例分析(四)

<正>故障现象是发动机故障灯亮,用PIWISTester进入DME控制模块读出故障记忆,有故障码:P0199,发动机机油温度传感器线路间歇性故障;P0700,     

瑞风车ABS灯间歇性报警

一辆HFC6500KA1C8瑞风车，装配D4HB4D562．5L TCi中冷涡轮增压柴油发动机和手动变速器，已行驶1．85万km，因ABS故障指示灯出现间歇性报警而来我公司维修。     

桑塔纳故障三例

案例1：发动机有时不能启动车型：一辆桑塔纳志俊2.0AT轿车,搭载BTU发动机及4挡01N自动变速器。行驶里程：55301km。故障现象：车主称该车有时不能启动,将点火开关置于启动挡位置,感觉到启动机旋转有间歇性停止的现象,启动着车后,行驶起来一顿一顿地极不平顺。故障诊断：接车后尝试启动与行驶,体验不到车主描述的现象,     

2006款雪佛兰景程低速行驶间歇性熄火

<正>车型:配置2.0LSED发动机。行驶里程:93000km。故障现象:车辆中高速正常,只是在低速行驶时,间歇性熄火,发动机故障灯亮。故障诊断:先经诊断仪读取故障码P0132,HO2S电路高电压组1传感器1(OBDⅡ故障码的含义是上游氧传感器电压过高),如图1所示。查看了相关电路图(如图2所示),然后决定根据故障码提示,更换了1号氧传感器,但无效果。于是在后续修理中接连更换了三元催化器、发动机线束,然而点火系统故障依旧。查看此车的维修记录,试车后     

一汽丰田皇冠空调间歇性不制冷

故障现象 一辆20O7年生产的丰田皇冠GRS182L，刚打开空调，空调系统正常，但是工作3-5min后停止工作，空调面板上不再显示目标温度，A／C指示灯熄灭，导航屏幕显示“请检查空调连接器”（图1），且空调面板有明显发热现象。