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多年来,机车制动用闸瓦一直采用冲天炉熔炼,缩孔缺陷严重,废品率高。通过分析,乃是铁水出炉温度低、波动大,难以控制所致。改用电炉熔炼后,提高了出炉温度,去除了低熔点的杂质,提高了原子集团的成核能力,克服了共晶过冷,从而提高了铸件合格率和闸瓦的质量。 相似文献
233.
234.
本文从技术经济学角度出发,对城市交通运输发展战略中政府、运输企业和消费者各自追求的目标最大化进行了理论探讨. 相似文献
235.
236.
通过对GK型机车两种制动形式的比较,对单、双侧制动的制动能力得出正确的概念,并对两种制动优劣作出评述:单侧制动方式能够很好地解决机车的闸瓦偏磨问题:如果采用合成闸瓦,则双侧制动时的制动力明显大于单侧制动时的制动力。 相似文献
237.
50年来我国铁路车辆闸瓦(闸片)的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了我国铁路车辆闸瓦(闸片)50年来的发展,对不同材质的闸瓦(闸片)从试验到应用的情况做了综述。 相似文献
238.
239.
240.
介绍了老场技术改造中,在不影响生产情况下,进行抽柱子的工程实例。该工程采用了托柱断柱的方法,解决了这一难题,企业避免了巨大经济损失。 相似文献