地铁隧道盾构穿越高架桥桩基托换工程计算分析

为有效计算地铁隧道盾构穿越高架桥桩基托换施工前后桥梁承台及桩基受力的变化情况,保证桩基托换工程的顺利进行,本文依托厦门市轨道交通6号线隧道盾构下穿跨杏林湾路高架桩基托换工程,结合桩基托换工程特点和工程现场的实际情况,利用MIDAS/fea与MIDAS/civil建立桥梁桩基托换三维数值模型和梁单元模型,并通过该模型对施工现场的桥梁桩基托换工程进行数值计算,重点分析桩基托换施工中新建承台及桩基承载力的变化情况,据此提出桩基托换施工质量的控制措施,保障桩基托换工程质量,为类似工程的顺利建设提供理论指导与参考。     

O''''ZBEKISTON型机车单元制动器的技术难点及解决方案

文章分析了装用拖轮缘铸铁闸瓦的O’ZBEKISTON型机车用单元制动器的研制技术难点，通过理论分析提出了解决方案。型式试验及线路运行实践证明该单元制动器能够满足O＇ZBEKISTON型机车的运用要求。     

列车ATO定位停车不准故障分析

分析地铁车辆闸瓦国产化后,列车以ATO模式进站定位停车不准的故障,找出线路、速度等影响停车精度的原因,从信号专业方面提出改进方法。     

我国城市公共交通设置女士专用车的探讨

目前,世界各国己有许多城市实行公共交通女士专用车运营,在我国却属空白.根据<中华人民共和国妇女权益保障法>,各级人民政府应当重视和加强妇女权益的保障工作.为尊重女士及保护老幼病残孕出行者,体现公交优先,组织适应汽车时代的公共交通2倍站距运营系统值得探讨.该系统符合著名的帕累托效率法则,对于保障女士公交专用车辆正常运行,为女士出行提供一个安全舒适的乘车环境,缓解乘车难、增强公交吸引力具有很好的现实意义.     

盾构隧道穿越房屋群桩的托换技术

某地铁盾构隧道下穿宿舍楼,房屋基础为锤击灌注桩,桩底部侵入盾构隧道2 m左右,需对入侵桩进行托换拆除,采用筏板基础替换群桩.详细介绍了托换程序,重点说明了地基加固、筏板施工等,可供同类工程借鉴.     

对《技规》货物及混合列车换算闸瓦压力表的商榷

对铁路货车换算闸压力计算公式进行推导，根据铁路货车发展后的实际制动参数，计算目前常见型号运用货车的换算闸瓦压力，对99版的《铁路货车技术管理规程》的换算闸瓦压力表提出改进建议。     

被动桩基托换及无砂混凝土钢管桩施工新技术

简要介绍了深圳地铁一期工程3C标段华中国际酒店桩基托换中采用的被动托换施工方案和关键技术。以及采用ф300嵌岩无砂混凝土钢管灌注桩施工工艺及新技术。为今后类似工程施工提供了经验。     

Cafe Racer:暴走的浪漫

前不久看见一个朋友发了几车友聚会的照片,坐标在大名鼎鼎的北京798,再往细了说,是751火车头广场的Ace cafe。"亲,什么活动?"我问。"意大利摩托车友日呢。"朋友回答。听他这么一说,我这小心脏跳得扑通扑通的,在流量所剩无几的情况下,还"手滑"点开了大图—杜卡迪、MV奥古斯塔、摩托古兹、Vespa、阿普利亚…"这些流淌着地中海血液的豪门摩托,无疑撩拨起了我的神经。视线舍不得离开手机屏幕,我重复地翻看着每一张照片,发现了一些小惊喜—前去赴约的压根就不止这些来自亚平宁     

根据寿命周期成本选择制动闸瓦

在制造制动闸瓦时,使用现代材料和工艺能减少费用支出和降低对环境的有害作用。