合成闸瓦的弹生模量及在检测中如何确定

弹性模量是合成闸瓦和关键指标，其应力应变曲线并不完全是线性关系，在检测时应该在合成闸瓦使用应力范围内确定合成闸瓦弹性模量。     

依托市场求发展，强化管理树形象

在九九年的一年里，我们所在处领导下经过全所职工的共同努力，彻底地甩掉了等、靠、要的依赖思想，向市场要效益、向社会要效益，全年共完成产值350万元，实现利润40万元，创造了路灯所的历史之最，开创了无钱也安装路灯的先例，得到了市局等领导一致好评，收到良好的经济和社会效益。     

合成铸铁闸瓦的发展趋势探讨

俄罗斯、日本根据使用条件不同，对机车和高速动车铸铁闸瓦的结构、工艺、材料方面进行了较大的改进。为了满足我国提速、重载要求，建议借鉴国外技术进一步开发合金铸铁闸瓦。     

车辆用高磷铸铁闸瓦铸造工艺实践

通过铸造工艺试验，阐述了高压造型的工艺方案，并根据车辆用高磷铸铁闸瓦的结构特点、材质性能、技术要求，明确提出了如何确保瓦背与瓦体结合良好和瓦背表面不粘铁水以及高磷铸铁的熔炼工艺方法。同时提供了采用冲天炉同一炉次熔炼高磷铸铁以及灰球铁的工艺方法。     

新型货车用无石棉高摩擦系数合成闸瓦的研制

介绍了适用于 1 2 0km/h货车用无石棉高摩擦系数合成闸瓦的研制成果。论述总结了国内外高摩擦系数合成闸瓦概况 ,提出了研制技术关键 ,进行了粘合剂、纤维增强剂及具有独特性能填料的选择、改性和配方、工艺试验 ,完成了产品定型及生产试制工艺。     

国内客运架空索道卡圈装夹式托(压)索轮橡胶轮衬使用现状走访问题探讨

章通过对近年来江油橡胶厂出立的卡圈装夹式橡胶托（压）索轮衬质的用户走访中所反映的问题逐一进行分析，指出除了生产厂家要采取相应的改进措施，进一步提高轮衬的质量和使用寿命之外，用户在装配和使用过程中也应注意采用正确的方法。     

广州美术学院33#楼桩基托换设计与施工

在地铁隧道穿越高层建筑的情况下,采用桩基托换的施工方法对建筑物基础进行加固.介绍了桩基托换设计及施工工艺.监测结果表明,桩基托换达到了预期的效果.     

极浅水海域对大型组块安装的影响分析

随着平台走向功能化、集约化,组块的重量也随之增长,对安装船舶提出了更高的要求,尤其是极浅水海域,由于大型浮吊无法进入此海域作业,对组块的安装带来了极大的影响。本文以锦州9-3调整项目新建平台出发,分析了极浅水海域下大型组块的安装方式,详细阐述了极浅水海域下导管架和DSU组块支撑装置的特殊设计,并归纳了对组块浮托安装设计和操作所带来的影响分析。极浅水海域下大型组块安装的影响分析对边际油田的开发提出了新的思路,并为极浅水海域的平台设计、建造和安装的积累一定的经验。     

轨道客车转向架制动闸片托加工工艺研究

对轨道客车转向架制动闸片托的加工工艺技术进行了研究,能减少大量螺栓的紧固工序,减轻工装的重量,降低操作者的劳动强度,增强工装的定位精度,实践证明该技术的运用取得了良好的效果。