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471.
472.
任重阳 《铁道车辆》2004,42(11):35-35
L-A型、L-B型组合式制动梁采用的是美国的成熟技术,在引进过程中进行了结构改进。笔者仅就闸瓦托的结构形式和滑块磨耗套的配合方式进行探讨。  相似文献   
473.
474.
桑运水  臧全斋  张维俊 《中国造船》2004,45(Z1):366-373
目前国内大型海洋平台由于受浮吊吊装能力的限制无法进行海上整体吊装就位,传统的建造方法是将平台分为几部分在陆上预制完毕在海中进行分片吊装拼接,这种建造工艺极大程度取决于海洋环境影响,不仅船机费用高,而且建造质量也难以提升.特别是胜利滩浅海区域根本就不能满足大型浮吊对工作水深的要求,因而也就无法利用浮吊进行吊装.为了解决这一技术难题,胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司成功研究并应用了大型平台陆地整体预制与海上就位安装等一系列相关技术.本文将分别对平台建造临时支撑系统、陆上整体预制技术、有轨托载整体装船技术、海上打桩技术和海上就位技术等进行介绍.  相似文献   
475.
铁路车辆用聚合物基复合材料制动闸瓦   总被引:1,自引:0,他引:1  
综述了国内外铁路车辆用聚合物基复合材料闸瓦(合成闸瓦)的应用现状和各类合成闸瓦的分类及其性能要求,为我国合成闸瓦的性能研究和开发工作提供指导。  相似文献   
476.
477.
478.
479.
关于使用高磷闸瓦的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
480.
双层大管棚托换法穿越楼房桩基隧道施工技术   总被引:2,自引:3,他引:2  
文章对渝怀铁路第二长隧道--武隆隧道出口正洞穿越制药厂楼房桩基段的隧道综合施工技术进行了阐述,重点论述了双层大管棚托换、控制爆破等技术措施,并介绍了对桩身侵入隧道的处理措施.  相似文献   
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