全文获取类型
收费全文 | 3231篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 1141篇 |
综合类 | 584篇 |
水路运输 | 793篇 |
铁路运输 | 707篇 |
综合运输 | 101篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 116篇 |
2021年 | 122篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 133篇 |
2013年 | 133篇 |
2012年 | 169篇 |
2011年 | 139篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 161篇 |
2007年 | 172篇 |
2006年 | 158篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 129篇 |
2003年 | 133篇 |
2002年 | 110篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 63篇 |
1999年 | 103篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3326条查询结果,搜索用时 15 毫秒
651.
为解决目前铁路设计过程中存在的铁跨公跨线桥防落网设置原则不一的问题,在前人研究的基础上,以安全、经济为出发点,对现行技术标准中铁跨公跨线桥是否设置防落网及设置高度进行了解读和思考.通过对不同标准铁路设置防落网情况进行调查研究分析,分别提出不同的处理建议,以期为技术标准的更新与改进提供一些有益建议. 相似文献
652.
653.
重载交通高速公路桥面防排水应注意的几个问题 总被引:1,自引:1,他引:0
桥面防排水的宗旨应是防排结合,用不透水密级配沥青砼铺装层、防水层以及防水砼构筑防止雨水渗透的防线,再以纵、横坡和泄水管将其排除。 相似文献
654.
655.
螺栓连接结构中存在很多接触面,接触面的特性是影响结构整体特性的重要因素,因此对螺栓连接结构接触面进行研究具有重要意义。以探究螺栓连接结构接触面刚度为目标,通过建立带防松垫圈的螺栓连接结构,提取特殊接触面间的接触刚度;建立带有实际螺纹结构的螺栓连接结构有限元模型,通过对螺母施加不同的扭矩来模拟螺栓预紧力的变化;采用显式动力学方法对螺栓拧紧过程进行分析,通过预紧力与变形量之间的关系计算不同预紧力下防松垫圈与被连接件这种特殊接触面之间的接触刚度,结果表明接触刚度呈非线性变化。 相似文献
656.
657.
为了保证防坡堤施工安全,通过预测不同施工阶段防坡堤的沉降变形,以调整施工进度和工序。传统沉降预测方法主要包括太沙基固结理论、曲线拟合法和BP神经网络,太沙基固结理论和曲线拟合法预测精度较低,BP神经网络需要大量样本才能逼近最优解。针对这些问题,提出基于卷积神经网络(convolutional neural networks,CNN)建立防波堤施工阶段的沉降预测方法。应用此方法预测天津港大沽口港区防波堤施工阶段沉降量和沉降速率,并以预测结果分析沉降速率所映射的安全风险等级,从而为实际施工提供行动指南。结果表明:卷积神经网络能较为准确地预测沉降变形速率,根据预测结果能够对安全风险等级的结果进行分析并予以指导。 相似文献
658.
为降低风吹雪对农垦区公路的危害,本文分析了农垦区公路风吹雪防雪林防雪效果的因素包括林带宽度、树冠密度、树种类型、树高、枝下高等内容,探讨了农垦区公路风吹雪防雪林与风吹雪之间关系,根据公路防雪林的树冠密度越大,树带越宽,树越高,透风率和枝下高度越小,其防雪效果越好的特点,提出了农垦区公路风吹雪防雪林的类型的选择、防雪效果的决定因素和林带宽度的设定.通过实测,得到风速的水平分布情况,从形成积雪的防雪林外侧到汽车通过的公路,风速从14.2 m/s减弱到了2.3 m/s,效果明显. 相似文献
659.
随着海事核编转制的不断深入,部门及人员的变化为航标科技档案管理工作带来了新挑战、提出了新要求。本文结合海事核编转制工作实际,就如何做好航标科技档案管理工作进行了探索。 相似文献
660.