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651.
《水运工程》2006,(12):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是采用实体构造结构简单安装维修方便,密度小,重量轻可以浑于水面,摩擦系数小避免侧向撕裂不仅具备较高的缓冲吸能性能而且抗老化耐腐蚀,耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色.有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定,并且通过ISO9001:2000质量体系认证。  相似文献   
652.
电气化铁路区段的公铁两用桥上部防电维修设备的研究一直是多年来未能解决好的问题。本文详细介绍了“武汉天兴洲公铁两用长江大桥”防电维修设备的设计条件、技术要求、设备的构成及工作原理。  相似文献   
653.
针对机车挤岔是历年来各机务段多发性一般事故的情况,利用电磁感应原理,研制了电磁感应式机车防挤岔装置。多次试验证明,该装置功能可靠、动作灵敏,可以有效地防止机车挤岔事故的发生。  相似文献   
654.
相干法用于某艇柱翼交接部填角模型的噪声分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
张宝成  赵峰 《船舶力学》1998,2(2):63-69
本文对某艇柱翼交接部填角模型的脉动压力和噪声试验的一个工部作用下相干分析,估计了各测点脉动压力产生的噪声对另一测点自噪声的贡献,这是孤立的多占自谱测量得不到的,它是用多通道动态信号分析仪HP3567A中Time Capture模式记录的多路信号作离线相干分析实现的。  相似文献   
655.
656.
环氧树脂涂层钢筋是钢筋防锈蚀的主要措施,本文介绍了其防锈蚀原理、生产工艺及施工应用。  相似文献   
657.
隧道施工噪声对听力损伤的调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
隧道施工噪声为宽频带混合型噪声,为探讨其所致听力损伤的特点,选择184名有不同程度听力损伤的隧道作业工人进行体检分析。结果显示,听力呈全听阈广泛性受损,曲线在1000Hz处有一小高峰,听力受损最轻;在2000Hz后呈均匀下降,下降幅度随工龄增长而加大;在4000Hz后,呈V、U型下降;6000Hz处听力曲线最低,听力损伤最重。  相似文献   
658.
目的:观察了解常见潜艇艇员长航前后听力变化情况。方法:在长航前后分别对加长航60天的35名艇员进行听力检查,数据数据用t检验统计学方法处理,结果;29例航前听力正常的艇员长航后听阈有非常显著性变化(P〈0.01),高频范围(4~6Hz)听阈上移较多,航前已有不同程度听力损失的6名艇员,在长航后听阈又有上升,听力损失不同程度的加重,结论:潜艇噪声对艇员听力有不容忽视的影响,应采用适当的措施国以防护。  相似文献   
659.
本文主要介绍了用SEA方法对舰船机械水下辐射噪声的预测,并通过对小型钢质船的预测计算和实测,证明用该方法进行预测是行之有效的。  相似文献   
660.
曹忠义  孟华 《汽车电器》2005,(12):61-61
全球第一大汽车制造商美国通用汽车公司2005年10月26日宣布,该公司在伊普西兰蒂镇的一家工厂当天开始生产新一代的6速变速器。这种变速器能够降低油耗和车内噪声.并使车辆驾驶起来更顺畅。  相似文献   
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