我国商用车ABS生产和使用现状

ABS (Anti-lock BrakingSystem) 防抱制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统.20世纪90年代中期以后,国际市场上的大多数车辆都装备了ABS.1999年,我国颁布了相关法规(GB 12676-1999),规定首先在重型车和大客车上安装电子控制式ABS.2004年又具体规定了必须安装的车型和时间(GB 7258-2004).时隔五年,商用车ABS及国家强制性法规实施后的现状又如何呢?     

波流共同作用下的导流防沙堤优化布置试验研究

导流防沙堤的平面布置会直接影响沿海港口的港池、航道或者核(火)电厂取水明渠泥沙淤积的强度和范围.针对沙质海岸波流共同作用下的导流防沙堤平面优化布置问题,建议导流防沙堤的走向与强浪向反方向的夹角应该小于90°,以45°～60°为宜.辽宁红沿河核电厂取水口局部泥沙物理模型试验结果支持这一建议.     

13号、13A型下作用式车钩防跳插销的使用现状调研

针对13号、13A型下作用车钩进行安装防跳插销的改造中存在的问题进行调研和分析,并提出几点建议。     

铁路起重机防倾翻安全装置的研制与应用

介绍了铁路起重机防倾翻安全装置的研究、制造和应用情况。     

既有线换铺无缝线路的过程分析与探讨

无缝线路早已在国内铁路开始广泛应用。针对目前我国铁路对既有线路换铺无缝线路的情况，分析了既有线换铺无缝线路的方法、过程以及技术要点。     

上海市中环线防撞墙裂缝控制

该文对上海市中环线防撞墙裂缝原因进行了分析,并提出了控制裂缝的具体措施。     

防碰撞技术在中国——专访日产汽车电子技术开发本部IT&ITS开发部部长饭岛徹也

《汽车与安全》:请问倒车防碰撞技术在中国的普及情况如何?在安全方面,日产汽车有什么独到之处?饭岛徹也:倒车系统,或者是车距控制系统,这种系统在紧急情况下采取的辅助系统,是没有一个地域限制的,从技术的角度讲,物理参数是一样的,与地域是没有关系的。例如TTC(Time to Collision)参数,就是预计到达碰撞的时间,当这个参数在0.6秒的时候,或者0.8秒的时候,这个智能系统和地域是没有关系的,可以自行决定。物理参数或计算参数也是与地域是     

某电动汽车路面激励噪声控制研究

为解决某电动汽车车内路面激励噪声在56Hz附近声压级过大的问题,基于试验获取的数据进行研究。利用传递路径(TPA)法和CAE手段分析出导致56Hz噪声的主要部件,验证临时方案的可行性,进而进行结构优化。CAE验证结果表明优化方案效果明显,该方案可用于解决路面激励导致的NVH问题。     

地铁施工防水体系施工技术

针对地铁施工防水存在的问题,介绍几种防水设计的做法,包括混凝土结构的防水,附加防水层,变形缝、施工缝的处理和穿墙管的防水处理.通常地铁渗漏多采用几种方法联合处理,可收到较好的防渗漏效果.