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771.
随着我国国内消费者对海外产品需求的上升,我国企业为了增加收益纷纷开展跨境电子商务进行跨境生产经营,因此电子商务作为我国商贸发展的一种新方式,对扩大国外市场渠道和实现我国商贸企业转型升级都具有十分重要的现实意义.但是我国跨境电子商务在面临的众多机遇的同时也存在着一些问题和挑战,因此我们必须针对我国跨境电子商务的发展现状提出相应的合理对策.  相似文献   
772.
何荣华 《铁道车辆》2008,46(5):35-36
分析了影响试风监测装置使用合格率的因素,提出了提高试风监测装置使用合格率的措施.  相似文献   
773.
初期保养工作的好坏,直接关系到车辆的使用寿命和能否长期处于良好的技术状态。因此必须面对现实,正视现实,认真研究分析新车保养工作中存在的问题,从实际出发去寻求积极的对策,同时我们也渴望能够引起各级领导和业务部门的高度重视,在今后的新车装备更新过程中,立  相似文献   
774.
姜正晖  王涓  胡斌 《公路》2011,(8):233-236
根据详细的调查检测,从纵面线形、路面使用性能、养护管理等多方面,总结分析了沪杭高速公路嘉兴段沥青混凝土路面存在的主要问题,并提出了改造对策.  相似文献   
775.
为探究重大突发疫情对我国港口运营能力产生的影响,从投入产出的角度设计重大突发疫情下我国港口运营能力评价指标体系,依托投入产出指标构建细分指标权重的DEA模型和具有权重偏好的WP-SBM-DEA模型评估重大突发疫情发展不同时期内的港口运营能力,运用空间三维图和莫兰指数散点图分析出重大突发疫情对港口运营能力的影响规律及其空间特征.结果显示:重大突发疫情潜伏期、增长期、爆发期、衰退期、长尾期内我国港口运营能力的平均水平分别为0.617,0.523,0.4,0.474,0.615,表明重大突发疫情对我国港口运营能力产生短期负面影响,并且重大突发疫情爆发期产生的负面影响最大,但不会改变我国港口发展长期稳中向好的趋势.此外,重大突发疫情下我国港口运营能力的空间三维图具有多个高低不同的峰值、莫兰指数散点图中90%的港口位于第1象限和第3象限,表明我国港口运营能力的空间差异化、集聚化特征不受重大突发疫情的影响.   相似文献   
776.
林坛 《中国港口》2009,(12):37-38
一、汕头港物流目前存在的问题 一是物流产业的基础比较建设跟不上发展。由于没有足够的资金投入,码头泊位、主航道等设施薄弱。目前,汕头港的主航道水深仅为11m左右,没有能力接纳国际上第四代以上的集装箱船及吃水深的散货船。尤其珠池港区,  相似文献   
777.
由于科学技术快速的发展,信息技术逐步普及,被应用到了各行各业当中。面对着信息化社会的到来,广大的中职学校档案管理工作也将面对新的挑战。中职学校的档案管理工作效率要想提高,必须找到档案管理工作当中的问题,并针对相关的问题探讨相应的对策,以此来加强中职学校的档案管理工作,使工作效率有效提升。  相似文献   
778.
张勤 《交通与社会》2001,(15):31-32
结合地方铁路设计实例,论述了地方铁路路基坡面防护的设置原则和特点。  相似文献   
779.
李工 《珠江水运》2001,(2):27-27
属于危险货物的氧化剂都是一些强氧化剂,对于氧化性能较弱的(如二氧化锰等)通常按普通货物运输.常见的氧化剂有以下几种:  相似文献   
780.
阐述了房地产可行行研究的概念及作用;在分析我国房地产可行行研究的现状的基础上,提出相应的对策。  相似文献   
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