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41.
芬兰铁路引进新型ATP系统—EBICAB900   总被引:1,自引:0,他引:1  
EBICAB900系统是瑞典ABB信号公司设计的新型ATP系统,它首次使用是在芬兰国有铁路。EBICAB900系统的最大特点是应用高速数据传输技术实现列车的自动防护。重点介绍了EBICAB900系统的组成、信息编码格式,性能特点等。  相似文献   
42.
介绍铁道部在京九线装备的众多现代化铁路信号新技术的主要项目之一──带超速防护多信息移频自动闭塞系统。  相似文献   
43.
44.
45.
简要介绍美国82号公路新格林维尔桥主塔墩沉井基础,采用活节混凝土褥垫先期进行河床防护、人字形挡水墙及导向桩定位的施工方案。  相似文献   
46.
介绍青藏铁路高原冻土路堑边坡的一种新型挡护结构--L形悬臂式拼装挡土墙的施工工艺.  相似文献   
47.
结合实践经验论述了盐渍土地区公路边坡生物防护技术的意义,介绍了公路边坡生物防护的主要模式、护坡植物的选择原则以及主要的护坡植物类型。  相似文献   
48.
电气化铁路对通信线路存在静电感应电压影响、电磁感应影响和噪声干扰。针对各种干扰影响,普遍采取以下措施:一是吸流变压器-回流线(BT)方式,通过回流线中的电流与接触网中的反相牵引电流形成互相抵消的电磁场;二是吸流变压器-钢轨方式,该方式使电流沿轨道回路流回牵引变电所,钢轨和接触网中产生的电磁互相抵消;三是单设回流线方式,在接触网支柱上仅架设一条与钢轨并联的导线,使钢轨中的电流尽可能经由回流线流回牵引变电所;四是自耦变压器(AT)方式,由接触网、钢轨、正馈线和AT组成供电回路,有效地减弱对通信线的电磁影响;五是同轴电力电缆方式,利用电缆的内导体作为正馈线,与接触网相连接;电缆的外导体作为回流线,与钢轨连接,改善供电回路内的对称性。  相似文献   
49.
“十五”期间,尤其是实施铁路跨越式发展战略三年来,中国铁路的运输效率和经营效益连年大幅增长,运输工作取得了前所未有的骄人业绩。而今,中国铁路运输满载“十五”丰硕成果向着充满机遇和挑战的“十一五”迈进。“十一五”是我国经济社会继续保持快速发展,并将转入科学发展轨道的重要时期,  相似文献   
50.
纪宏 《港口科技动态》2005,(11):32-33,22
介绍了港口装卸工艺中的能耗特点,并根据这些特点,从技术上、管理上和制度上分别提出了一些切实可行的节能措施,达到降低企业成本、提高效益的目的。  相似文献   
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