在用桥梁防车辆坠桥防护系统加强设计技术探讨

针对已建桥梁防护系统安全设施现状,提出了L型加强路缘石方案、直接现浇混凝土加高原人行道方案、改建人行道方案、锚固式钢筋混凝土墙式防护栏方案、座椅式钢筋混凝土方案、埋置式波形护栏方案、锚固式波形护栏方案、工字型板加高人行道方案等8种防护系统加强设计技术方案。同时借助有限元软件,实现了防护系统的安全性仿真分析,验证了防护系统的有效性。     

被动防护系统在避险车道中的应用

针对我国公路避险车道设计长度不够或端部处理不当等实际问题,提出了将柔性被动防护系统用于避险车道的建议,并介绍其防护原理和结构体系,重点分析了系统的布置和防护能力,阐明了其实施的可行性。     

接触轨防护系统产品的老化问题研究

分析玻璃钢材质的接触轨防护系统在大气暴晒、库存、潮湿等条件下的老化现象,通过试验数据和引用文献资料说明玻璃钢材质长期使用有可能老化,但经表面胶衣层或经过喷涂后的接触轨防护罩等玻璃钢制品可提高耐老化性能,使表面光泽损失减小,使用寿命可达30年。     

西安地铁2号线列车自动防护子系统

列车自动防护（ATP）子系统是城市轨道交通列车运行时必不可少的安全保障。结合西安地铁2号线阐述基于无线移动闭塞列车自动防护（ATP）子系统的轨旁、车载主要设备的体系结构、主要性能、系统功能、工作原理及数据通信网络设计技术方案,为城市轨道交通信号控制系统提供技术参考。     

高速公路路基边坡综合防护系统综述

着重论述高速公路路基边坡综合防护系统 ,按照分类方法 ,进行理论研究 ,更贴近科学 ,更有指导实际施工操作意义 ,对提高边坡防护质量和耐久性 ,降低维护费用是十分有效的