宝兰二线老柴窝山坡加固及危石处理工程设计简介

介绍陇海线宝兰二线吻水沟大桥与老柴窝2号隧道进口段左侧山坡危石处理工程,应用SNS柔性防护系统与锚索相结合的方法。     

我国LCF系列新型列车超速防护系统的研制

“列车超速防护系统研究”是“八五”国家科技攻关项目。本主要介绍近４年来所研制的ＬＣＦ－ＡＴＰ系统的基本特点、可靠性基础分析、软件可靠性、制动模式、点式信息获取方式和ＬＣＦ系列化问题。     

伊朗德黑兰地铁1＆2号线列车自动防护（ATP）系统

本文对伊朗德黑兰地铁1＆2号线列车自动防护系统结构、主要设备和系统功能进行简要介绍。     

柔性防护系统(TPS2型)在边坡防护中的应用

柔性防护系统(TPS2型)主要有钢绳锚杆、钢丝绳网、钢丝格栅网组成,结合保龙高速公路9标段挖方高边坡防护的实际工程应用情况,介绍柔性防护系统(TPS2型)的特点、护坡原理和施工工艺。     

舰船集体防护系统增压建立时间分析

舰船在遭受核生化攻击时,为了有效阻止外界污染物进入集体防护区内,需要在集体防护区内尽快建立超压.分析舰船集体防护区增压建立时间的主要影响因素,通过建立集体防护区增压过程的物理模型,得到集体防护区增压建立时间的计算公式,对不同工况下集体防护区增压建立时间进行计算分析.     

高陡边坡落石防护引导防护系统的设计及应用

引导防护系统因其施工简便、对环境影响小、安全系数高、维修方便等核心优势,已在高陡边坡防护市场中得到广泛应用。引导式柔性缓冲系统结合传统柔性防护系统的优势,能通过拦截、压制及引导的工作机理有效控制落石运动轨迹并耗散动能,极具应用前景。以某高陡边坡落石防护工程为依托,提出了引导式柔性缓冲系统的工程设计方法及流程,并开展了相应计算分析,进一步推广该类柔性防护系统的工程应用。     

AVP系统“幽灵信号”分析与处理

文章就全球唯一个人快速运输系统——希斯罗机场PRT个人捷运交通系统在运行之初产生线圈错误“禁用”的情况进行分析,包括引起该错误信号的原因、理论分析,提出解决方案并进行试验验证。通过大量探索和研究,确定了工程项目中避免“幽灵信号”产生的实施方案。     

京九线列车超速防护系统有关问题初探

分析了国内列车超速防护技术的现状，对京九线列车超速防护系统的机车信号类型选择，速度监控方式，超速防护基本功能和地面信息的构成等方面的问题作了初步探讨，并提出了初步意见。