K&C试验台安全防护装置的设计与应用

针对悬架运动学及柔顺性试验台架结构局限性给试验人员带来安全隐患及操作不便的问题,经过深入调研分析、设计、实施、不断改进,设计防跌落安全网、车辆吊架、车辆辅助对中、可拆卸假人等安全防护装置以改善试验人员的作业条件,实现了对现有K&C试验台改造的成本最小化及安全最大化双重目标。     

铁路列尾装置确认办法

列车尾部安全防护装置可有效提高列车行驶的安全性,降低运输成本。在使用过程中如何准确建立列尾主机和司机控制单元之间的连接是实现列尾装置功能的关键。介绍列车安全防护装置在不同时期采用的确认办法,重点阐述现行的货物列车、旅客列车列尾主机及GSM-R列尾装置的确认办法。     

轮式装载机安全设计

以装载机为例，对工程机械的安全设计进行了探讨。针对机械可能产生的灾害和安全事故来考虑安全对策，明确提出“机械安全设计”概念，将机械的危险性抑制在最低程度。     

载货汽车防护装置最佳离地高度和刚度的分析

在大型载货汽车与轿车的碰撞事故中，轿车钻入载货汽车下部是十分可怕的死亡交通事故形态。前下部防护装置，后下部防护装置能够有效地防止钻入碰撞事故。此文分析了下部防护装置的离地高度和刚度对钻入碰撞防护效果的影响，下部防护装置在确保阻止钻入碰撞功能的前提下应尽可能多地吸收碰撞能量，以减轻轿车在碰撞中的伤害。以上述原则计算出了不同离地高度的下部防护装置的最佳刚度。     

数项商用车强制标准年内有望出台

日前，据全国汽车标准化技术委员会王学平介绍，“我国针对商用车的标准体系目前已初步建立。年内‘商用车驾驶室乘员保护’和‘商用车前下部防护装置标准’等三项国家强制标准将有望出台。”     

镇江：教练车等级评定工作有序开展

根据《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433—2004）的规定，教练车技术状况应符合JT/T 198—2004所规定的二级车以上技术条件，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。