中国重汽首款SITRAK消防车成功下线

2014年8月14日，中国重汽首款SITRAK消防车在济南商用车公司成功下线。SITRAK消防车采用经典的消防红，配置超平顶驾驶室本体（带后窗）、空气悬吊式驾驶座椅、全环绕窗帘、车门遮阳帘，带有前下防护装置，大大提高了整车驾驶的舒适性与安全性。该款车选用国Ⅳ排放发动机，油耗低，     

奔驰E260SRS系统偶发故障

故障现象一辆 2010年生产的奔驰E260Coupe，VIN：WDD207347XXXXXXXX，行驶里程17257km。司机报修，最近仪表中出现辅助防护装置（SRS）故障指示灯偶尔闪烁。     

货车后下部防钻撞保护装置的研究

介绍了一种装于货车后下部的防钻撞保护装置.借助实车碰撞试验和LS-DYNA有限元仿真,分析了这种后防护装置的吸能保护机理,并探讨了结构特性参数对钻撞的影响.仿真和实车碰撞试验结果都表明货车后下部防护装置虽然结构简单,但对于轿车乘员可起到很好的保护作用.     

日本本田车系车辆识别代码(一)

JH4KA348400SL12112345678910111213141516170第1位:汽车生产国别代码J-日本; 1-美国; 2-加拿大; 4-美国第2位:汽车制造厂家代码H-本田公司; 9-阿库拉Acura第3位:汽车型号代码H/M/U/4-阿库拉Acura轿车第4～6位:汽车品牌和发动机型号代码CC2-Vigor轿车; DH1-Integra四门1.6L四缸     

四层长钢轨列车不停电解锁安全防护装置的应用

本文介绍了长钢轨列车不停电解锁安全防护装置的结构和原理，。该防护装置的应用解决了长钢轨列车在电气化区段不停电解锁的安全防护， 实现了长钢轨列车在电气化区段满载运轨。     

一种新型汽车安全防护装置——气囊系统

一种新型汽车安全防护装置——气囊系统已研制成功。它能在汽车发生碰撞时保护驾驶员，使其免受伤害。     

电控汽车安全防护装置的合理运用

目前电控汽车上安装的安全防护装置越来越多,有效地维护了汽车的安全运行。但是任何电子防护装置都或多或少地存在某种局限性,因此,对车辆上的安全防护装置要合理运用,同时不能够忽视汽车安全最关键的因素——驾乘人员的警惕性。就目前的汽车技术水平而言,再高档的汽车还是要由人来操纵。车是被动的,而人才具有主观能动性。     

钢质夹层桥梁防护装置的耐撞性能研究

通过对桥梁防护装置研究,提出四棱柱式与双折叠式夹层板桥梁防护装置,采用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元对其耐撞性能进行数值仿真,探讨两种夹层板防护装置的尺寸参数对其性能的影响.研究结果表明：经结构优化后四棱柱式夹层板的耐撞性能优于双折叠式;分别用两种夹层板替换传统钢质箱式防护装置的外围板,两种夹层板式防护装置的耐撞性能均优于传统钢质防护装置,而四棱柱式防护装置的性能最佳.     

基于船桥碰撞的单元填充防护结构研究

文中基于船桥碰撞,运用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立船艏-单元未填充防护装桥梁模型和船艏-单元填充防护装置-桥梁模型,其中单元填充防护装置将选用泡沫铝作为填充物。然后仿真模拟撞击船舶与上述两类防护装置的桥墩发生横桥向正面碰撞的整个过程,计算并分析各构件受到的碰撞力、能量转化关系以及变形损伤情况。最后对两大情况下得到的计算结果进行对比分析,并得出相应的结论。