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831.
对南昆线(西段)隧道衬砌渗漏水整治的思考 总被引:4,自引:0,他引:4
本文对新建南昆铁路西段隧道衬砌渗漏水病害整治所采用的主要方法做了简要介绍,包括衬砌背后注浆,衬砌内部注浆,喷抹砂浆防水层,等方法。同时,对其产生的原因进行了分析,并提出了整治的体会,供今后防排水设计和施工参考。 相似文献
832.
833.
连续发生两起主轴承烧瓦事故,引起某轮轮机员及船公司的高度重视。于是,进行了一系列科学分析判断,找到了烧瓦原因之症结,并作出相应的整改措施,总结了日后对主轴承维护管理之要领,以避免事故的再次发生。 相似文献
834.
公路隧道渗漏水原因及改进工艺 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对公路隧道渗漏水现象的调查和原因分析,从设计和施工角度提出隧道防排水的改进工艺和处理渗漏水的一些方法. 相似文献
835.
通过ANSYS大型分析软件,对曲线预应力防崩钢筋改善混凝土受力状况进行了三维有限元计算.通过分析对比,探究了弯曲半径、钢筋间距、预应力束的数量及预应力大小对小半径曲线预应力梁体受力状态的影响,为改善的程度提供了定量的参考,对小半径曲线预应力设计具有重要的参考价值. 相似文献
836.
铁路目前应用的是传统的计量检定和测量方法,对生产过程的控制起了一定的保证作用。但计量标准器和工作计量器具在合格使用周期内准确度可能已超出极限,对测量值的准确度难以十分置信。随着列车提速,重载以及生产过程自动控制的发展,对测量准确度的要求越来越高,而测量过程缺少控制将势必影响铁路机务、电务、车辆等重要部门的生产过程控制的质量和安全。 相似文献
837.
在对发动机进行"三保"时,经常要拆卸曲轴正时齿轮,由于该齿轮不容易拆卸,以往都是用铜棒、手锤敲打,费时费力,且由于配合紧密,有时根本打不下来. 相似文献
839.
840.