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991.
水泥混凝土路面初期断板问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对水泥混凝土路面初期断板现象的成因分析,提出了预防的有效方法。 相似文献
992.
管片式菱形冲孔立刺板芯传热与阻力实验研究 总被引:1,自引:2,他引:1
对现有东风4B型机车中冷器扁管强化板芯-冲孔立刺强化板芯进行了传热传质比拟实验,实验结果表明:冲孔立刺强化板芯使传热增强,但阻力增加程度较大。在相同泵功率条件下,传热强化作用甚微。 相似文献
993.
994.
1 问题的提出废气涡轮增压器的喘振是影响柴油机正常工作的重要因素.当前,为解决废气涡轮增压器的喘振问题,采用了如下方法:1)在叶轮罩壳与蜗壳连接处增加垫片厚度(简称加垫方法)这一方法导致漏气损失增加,通过叶片扩压器的实际流量减少,流速降低,使气流分离情况减缩,因而使喘振延迟发生.2)车小扩压器叶片高度 相似文献
995.
介绍一种利用压电效应原理,大致反映人体活动剧烈程度的体动换能器,分析了其本身性能和所测体动信号的特性。将它用于体动型频率自适应心脏起搏器的换能部分,获得了较好的实验结果。 相似文献
996.
王建平 《西南交通大学学报》1988,(1)
本文针对电气化铁道牵引负荷的特点,总结了牵引负荷影响电力系统距离保护振荡闭锁装置产生误动的几个主要因素。分析了牵引负荷中谐波对振荡闭锁装置的影响,提出了一种新型闭锁原理及其实现的模拟系统方法和数字系统方法,同时在TRS—80微机上对后者进行了仿真试验。结果表明:新型闭锁装置具有较好的滤波特性和抑制涌流能力,能够满足电力系统对距离保护振荡闭锁装置的要求。 相似文献
997.
998.
铁路内业断链在改建及复线工程中被普遍使用,同时因Ⅱ线(或改建线)与基线的对应关系复杂,受设计人员主观判别影响较大,目前计算机难以完全自动计算并成图。通过研究Ⅱ线(或改建线)与基线的对应关系,将内业断链分为并行交点地段、S弯交点地段和并行不平行交点地段3种类型,并分别阐述其计算原理及方法,同时运用AutoCAD软件构建曲线数据,实现各类情况下铁路内业断链的快速、精确计算及规范表示。经实践验证,本方法具有设计精度可控、操作简单、逻辑清楚、适用性广泛的优点,能有效提升内业断链计算的效率和提高计算的质量。 相似文献
999.
水泥混凝土路面断板是施工中经常见到的问题,预防和减少断板,可提高路面使用寿命、减少养护费用及提高行车安全,因此,从施工各个环节注重采取减少断板的措施和工艺,是每个公路建设的责任和义务。 相似文献
1000.