首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7193篇
  免费   91篇
公路运输   2979篇
综合类   1404篇
水路运输   1187篇
铁路运输   1403篇
综合运输   311篇
  2024年   38篇
  2023年   109篇
  2022年   160篇
  2021年   143篇
  2020年   115篇
  2019年   88篇
  2018年   48篇
  2017年   70篇
  2016年   74篇
  2015年   183篇
  2014年   340篇
  2013年   278篇
  2012年   402篇
  2011年   387篇
  2010年   380篇
  2009年   479篇
  2008年   554篇
  2007年   433篇
  2006年   365篇
  2005年   388篇
  2004年   322篇
  2003年   377篇
  2002年   311篇
  2001年   348篇
  2000年   220篇
  1999年   116篇
  1998年   107篇
  1997年   106篇
  1996年   104篇
  1995年   55篇
  1994年   51篇
  1993年   36篇
  1992年   25篇
  1991年   24篇
  1990年   25篇
  1989年   19篇
  1988年   2篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有7284条查询结果,搜索用时 250 毫秒
521.
<正>在如今世界各国出台更加严格的汽车排放控制法规的前提下,现代汽车发动机排放控制系统,功能、结构和控制技术的应用也越来越先进了,各车系系统控制功能的种类有相同之处,但无论怎么改进和应用新技术,总目标就是减少车辆排放到大气中的有害物,减少对环境的污染。  相似文献   
522.
杭甬运河是京杭运河的延伸工程,是国家级主干道航道。2008年底,杭甬运河将全线贯通,并融入京杭运河体系和长三角高等级航道网?如何利用这一战略机遇,充分发挥内河航运优势,振兴宁波内河航运,使杭甬运河成为宁波港口后方集疏运大通道,促进宁波与周边地区的经济交流,是当前相关管理部门、水运企业面临的一个重要而紧迫的任务。  相似文献   
523.
介绍广州地铁一号线体——体区暗挖隧道,在使用全液压衬砌模板台车进行二次衬砌C20级普通防水混凝土施工中,泵进C20级普通防水混凝土各项技术指标的选定和跟踪控制以及施工缝处理的做法,有效地防止了暗挖隧道二次衬砌施工后的常见通病。  相似文献   
524.
中国土木工程学会隧道及地下工程分会防水排水专业委员会根据2009年在天津召开的第十四届学术交流会的会议精神,拟定于2011年下半年在昆明召开第十五届学术交流会。本届学术交流会的主题是:地铁建设、运营中的防水排水设计、施工及其管理;地下空间开发的防水排水设计、施工及管理;以及有关地下结构防水与耐久性标准讨论。  相似文献   
525.
吴震洲 《集装箱化》2008,19(11):21-22
绝大多数港口装卸设备安装在户外,防水、防潮措施如果不到位严重影响其正常运转。在我国的南方地区,雨季较长,时受大雨、暴雨、台风等天气影响,码头设备的防水、防潮工作尤为重要。  相似文献   
526.
在路面沥青混合料的材料设计的-同时,有一个很值得重视的问题,那就是充分考虑路面结构层中各个层次的不同功能,根据功能进行各层混合料的配比设计,以求最大限度地满足耐久性,稳定性,表面功能等各方面的要求。这就是需要在沥青路面的结构组合设计中考虑的问题。欧美许多国家高速公路及干线公路网已经基本建成,  相似文献   
527.
介绍了分布式可视化电动脱轨器监控系统的结构、功能以及  相似文献   
528.
安全数据网是客运专线各系统信息交互的通道.重点介绍武广客专、京沪客专安全数据网的功能及组成,并分析利弊.  相似文献   
529.
AJAX在基于J2EE开发船舶性能预报系统中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在众多基于J2EE平台的框架中,自定义标签得到了广泛的应用,它对JSP的表示能力提供了很好的扩展,提高了JSP页面的可读性、重用性和可维护性,同时它的引入还使WEB开发有很好的分工,提高开发效率,降低成本.介绍Ajax和J2EE在船舶性能预报系统中的结合方式,以及所实现的功能,改善传统的浏览方式.  相似文献   
530.
本文针对强降雨场景下毫米波雷达的目标运动非预期测量误差较大引发ACC系统的预期功能安全问题,提出了强降雨场景下自适应巡航控制系统的安全控制策略。首先使用双状态卡方对毫米波雷达输出的目标信息进行检验,以确定其是否存在安全风险;接着通过卡尔曼滤波对存在安全风险的目标信息进行修正;然后将修正的目标信息输入ACC控制器控制车辆运动状态,实现安全控制;最后通过搭建的Prescan/Simulink联合仿真平台对提出的安全控制策略进行了仿真验证。结果表明:双状态卡方检验可及时检测风险信息(检测时间偏差在1.31 s以内),卡尔曼滤波修正误差在3.66 m以内,有效保证了ACC系统在强降雨场景下安全稳定运行。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号