桥面防水黏结层材料性能优选及工程应用

防水黏结层材料性能直接影响桥面铺装结构的整体性和使用耐久性。基于弹性层状体系理论分析了桥面铺装结构内部最大剪应力分布规律;依托太原二环高速公路桥面铺装工程,监测了防水黏结层服役温度与气温的变化规律;基于斜剪试验,测定了SBS改性沥青、环氧改性沥青、氯丁胶乳涂料、AR改性沥青碎石4种防水黏结层在0℃、45℃下的抗剪强度;结合防水黏结层施工工艺,提出施工关键环节技术要求。结果表明:防水黏结层材料弹性模量对其承受的最大剪应力影响较为显著,而厚度影响较小;防水黏结层材料服役温度的合理确定,宜介于当地最高气温加10℃、当地最低气温减2℃的范围;4种防水黏结层抗剪强度差异性较大,橡胶改性沥青碎石在0℃、45℃试验条件下其抗剪强度相对较高(分别为3.44MPa、0.65MPa),宜在温差相对较大地区推广使用。     

防水路基面施工技术在道路桥梁施工中的应用

针对目前道路桥梁建设中遇到的路基面防水施工问题,分析了防水路基施工技术的应用要求,并提出了控制施工技术质量的应用方法。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

新型防水珍珠岩制品在稠油热采注汽管道上的应用

稠油热采注汽管道采用的保温材料种类很多，但保温效果均不理想，热损失大，平均热效率只有９３．７７％。因此，保温材料的选择是提高保温热效率的关键问题之一，本文介绍了新型防水珍珠岩制品在稠油热采注汽管道上的应用，它并指出其管道保温热效率可达９５．４２％，对稠油热采注汽系统的节能具有一定的推广价值。     

我国铁路隧道防水堵漏技术与材料发展现状

隧道渗漏水是目前铁路隧道较为普遍的问题，也是铁路电气化改造必须解决的难题。结合当前我国铁路隧道渗漏水的现状，综合论述了目前我国隧道渗漏水治理的技术与材料，并提出存在的不足和亟待改进之处。     

广州地铁杨箕站过站箱涵防水设计浅析

本文针对杨箕站过站箱涵防水等级要求高、客观条件差的情况，通过综合比选，提出了以结构自防水为基础的钢板内防水、两层三元乙丙卷材外防水的防水设计方案，并对此方案中设计和施工的要点进行了分析。     

雁门关隧道综合防排水施工技术

介绍雁门关隧道综合防排水施工方法和技术要点.     

湿陷性黄土地基处理的综合措施

通过对湿隐性黄土地基湿陷原理分析，着重论述了防止湿陷必须采取地基处理，防水措施，结构措施等综合工程措施及采取综合措施的正确性和必要性，并对设计，施工，维修和使用提出了建议。