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631.
通过概括咬合桩施工时的几种渗漏类型,对咬合桩常用的堵漏方法和堵漏工艺进行阐述,最后以粉砂土中杭州地铁一号线某车站基坑施工为例,对咬合桩渗漏修补处理技术进行具体分析,以期对类似工程起到指导作用. 相似文献
632.
针对目前明挖施工地下通道存在的变形缝渗漏水问题,拟从加大变形缝间距、减少变形缝道数方向出发,达到降低渗漏水风险点的目的。为此根据地下通道结构特点与混凝土自身特性,针对加大变形缝间距与早期混凝土收缩、季节性温差的关系进行了分析及有限元模拟计算,并提出加大变形缝间距所需采取的技术措施。经分析研究,在对温度作用进行分析并采取可靠的技术措施前提下,适当加大变形缝间距技术可行。 相似文献
633.
U型槽作为一种较新的结构形式,广泛应用于城市地铁、道路、铁路、高速公路建设中,并收到了良好的经济效益和技术效益。为了对下穿立交引道中U型槽的结构设计进行探讨,根据其特点对计算模型、配筋设计、防水设计、基坑降水设计进行分析,介绍了设计方法,并提出设计中应注意的问题。 相似文献
634.
635.
罗会平 《现代城市轨道交通》2011,(3):54-57
地铁防水工程中传统的第1、2代防水为"雨衣式防水"方式,经实践检验,效果比较一般。而当前流行的第3代新型预铺式高分子自粘胶膜复合防水为满粘概念,属"皮肤式防水",理念先进、效果良好。文章通过总结南京地铁1、2号线、1号线南延线的防水经验,对当前地铁地下车站防水设计理念提出笔者的观点,希望对今后地铁防水工程具有一定的借鉴意义。 相似文献
636.
637.
张显宇 《现代城市轨道交通》2012,(3):97-99
通过某地铁区间首次使用高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材防水施工实例,对高密度聚乙烯自粘胶膜的特点、施工方法、流程、要点、使用环境及注意事项做了详尽阐述;通过与同一条件下使用的EVA防水板作比较,分析了高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材在地铁工程应用过程中存在的优缺点,并对其在施工过程中存在的问题提出了预防措施,保证了地铁工程的防水质量和效果。 相似文献
638.
介绍了冬季地铁大体积防水混凝土的浇筑,该工程混凝土配合比设计合理,混凝土施工工艺控制严格,保证了地铁工程冬期混凝土质量。 相似文献
639.
<正>1防水卷材概述防水卷材也称防水片材,是防水材料中的重要品种。目前,防水卷材主要分为两大类,一类是沥青类防水卷材,另一类是合成高分子防水卷材。沥青类防水卷材主要有普通沥青防水卷材和高聚物改性沥青防水卷材[1,2]。由于存在低温柔性差、高温易流 相似文献
640.