旅途中……越野玩家装备出炉!

NOVOUS品牌今秋推出了2011新款双层可脱卸冲锋衣。这款冲锋衣最大的亮点在于采用了防风、防水、透气的三层MATRIX TECH四面弹面料,区别于采用普通面料的冲锋衣;这款冲锋衣的特点就是在雨水与寒冷空气的袭击下,通过透气层外的防水层,和隔层中通过空气对流的方式可以加速闷热和潮气的挥发。     

水泥混凝土桥面防水粘结层技术

技术概述 水泥混凝土桥面防水粘结层是由同步碎石封层车在洒布改性沥青或橡胶沥青结合料的同时撒布碎石，在桥面板与沥青铺装层之间形成具有一定厚度的能阻止水渗入桥面板且增强粘结力和抗剪切能力的功能层。     

公路隧道的防水排水

公路隧道的防水排水是施工中的一个重要的环节，直接影响行车安全。     

ITALWIN公司正在全球经销“DUCATI”电动自行车

SELLEAN—ATOMICA日前向市场推出了第一款防水的皮革制鞍座。这款鞍座是在美国采用手工精心制作而成，而且在产品成型上选用了热蒸汽（处理）技术。由于采用了此种先进的制造方式，鞍座因而就具有良好的防水性能。此种在中央部位留有一定空隙（获得国家发明专利）、质地极其柔软的鞍座表层（鞍面），     

地下室外墙侧壁挂板防水施工技术的应用

随着深基坑的不断发展,基坑支护越来越多地采用钻孔灌注桩,同时对钻孔灌注桩内侧防水基层的处理也越来越受到关注。介绍使用外挂模板代替常规喷射混凝土作为钻孔灌注桩内侧防水基层的优点、做法及施工工艺。     

TOPEVER防水粘结体系的性能研究

为充分了解TOPEVER防水粘结体系的性能，从拉伸强度、断裂伸长率、低温柔性、200℃高温老化、层间粘结强度以及铺装组合结构的粘结强度等方面，系统研究了材料的力学性能及层间粘结性能，并探讨了体系中MMA防水材料的反应机理。试验结果表明：1)防水材料拉伸强度为15.5 MPa,断裂伸长率为257.7%,200℃高温老化后无流淌、滑落；2)邵氏硬度(邵D)为60.1,防腐层与钢基面的粘结强度为21.53 MPa,防水层与钢基面的粘结强度为8.53 MPa,铺装组合结构的粘结强度为1.74 MPa。结论是TOPEVER防水粘结体系与国外同类型产品相比具有一定优势，可作为钢桥面铺装防水粘结体系的主流选择。     

对硫化钠包装的进一步改进

分析了当前硫化钠运输包装存在的缺陷，提出一种新型硫化钠运输包装，介绍了新包装的结构特点，制造过程，并通过试验证明了该种包装的可行性。     

凯顿百森高效水泥基渗透结晶型防水材料在公路、桥梁、隧道防水中的应用介绍

介绍了一种新型的防水材料——水泥基渗透结晶型防水材料；该材料不但防水作用持久，而且对裂缝具有自修复性能，防水效果较好。     

明挖隧道的防水层施工

在水中隧道施工中，防水性能是一项要求很严的技术指标，本文针对不同的防水材料，结合不同部位的施工方法、工艺和要求作了详尽的介绍。     

公路隧道防水施工技术与质量检验

结合长邯公路牛王垴隧道工程 ,介绍公路隧道防水机理、防水材料的选择方法、防水层的施工技术 ,以及防水材料的质量检验方法。